[实用新型]节油型化油器及汽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油化油装置，尤其涉及一种节油型化油器及汽油机。

背景技术

化油器为汽油机的必备装置，简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。

如图1所示，化油器底壳1内为浮子室2，浮子室2是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，浮子室2通过量孔3与中部的喷管相通。量孔3的后端设有量孔螺丝9，量孔螺丝9的中部设有小通孔10，小通孔10的大小决定量孔3的过油能力。

上述现有技术至少存在以下缺点：

小通孔10的大小固定，化油器应用一段时间后，小通孔10被腐蚀增大，使量孔3的过油能力变大，影响化油效果，使汽油机的油耗增高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种量孔可调、能降低油耗的节油型化油器及汽油机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的节油型化油器，包括底壳，底壳内为浮子室，浮子室内设有量孔，所述量孔设有油量调节螺丝，所述油量调节螺丝的前端通过螺纹拧入所述量孔中，后端伸出所述底壳的后壁。

本实用新型的汽油机，该汽油机包括上述的节油型化油器。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的节油型化油器及汽油机由于量孔设有油量调节螺丝，油量调节螺丝的前端通过螺纹拧入量孔中，后端伸出底壳的后壁。可以通过油量调节螺丝在底壳的伸出端调节量孔的大小。汽油机上装上这种节油型化油器后，量孔可根据需要调节，能降低油耗。

附图说明

图1为现有技术中化油器的结构示意图；

图2为本实用新型的节油型化油器的结构示意图；

图3为本实用新型的节油型化油器的另一种结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的节油型化油器，其较佳的具体实施方式如图2所示，包括底壳1，底壳内1为浮子室2，浮子室内设有量孔3，量孔3设有油量调节螺丝4，油量调节螺丝4的前部纵向设有至少一条进油槽5，油量调节螺丝4的前端通过螺纹拧入所述量孔3中，后端伸出所述底壳1的后壁。通过油量调节螺丝4可以调节进油槽5在量孔3中的深浅，进而调节量孔3的大小。

进油槽5可以为前大后小的楔形槽，油量调节螺丝4的前部可以纵向设有2-4条进油槽5，沿油量调节螺丝4的圆周均布。

如图3所示，油量调节螺丝4的前部也可以为前小后大的锥形结构，依锥形拧入量孔3中的深度不同，可以调节量孔3的过油量。也可以在锥形头上再开设进油槽。

底壳1的后壁设有通孔，通孔处可以设有空心螺杆6，油量调节螺丝4的后端穿过空心螺杆6伸出底壳1的后壁；空心螺杆6的后端设有密封螺母7，密封螺母7与空心螺杆6的后端及油量调节螺丝4的外壁之间设有密封圈8，拧紧密封螺母7后，可以实现空心螺杆6与油量调节螺丝4之间的密封。密封圈8可以为O型圈或其它的密封圈。

油量调节螺丝4的后端可以设有调节把手，或设置成为四方或六方头，或外表粗糙的圆形头等，方便调节。

本实用新型的汽油机，其较佳的具体实施方式是，该汽油机包括上述的节油型化油器。该汽油机可以是农用喷雾器汽油机或农用三轮车汽油机或摩托车汽油机，也可以是其它的小型单缸汽油机。

本实用新型通过在量孔设有油量调节螺丝，可以通过油量调节螺丝调节量孔的大小。汽油机上装上这种节油型化油器后，量孔可根据需要调节，能降低油耗。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。