[实用新型]多功能雾天行车提醒器

说明书

【技术领域】

本实用新型是一种多功能雾天行车提醒器，尤其是一种应用在雾天，汽车在高速公路上行驶时，能明确知道前面车辆的：车型、危险品运输车、驻车、制动等讯息；并显示与前面车辆的距离(30m--200m)，给司机详细的讯息，以避免雾天在高速公路上行车时追尾交通事故发生的多功能雾天行车提醒器。

【背景技术】

目前，公知的汽车在雾天行驶时能见度很低，特别是浓雾的情况下以班能见度也就是十几米，甚至只有几米；这对在高速公路上行驶的汽车来说要知道前面是否有车辆，只能依靠汽车后面的高亮度的后雾灯，在能见度不足十米的情况下后雾灯的能见度也不过是十多米，这对高速行驶的汽车来说有非常大的追尾事故隐患，很容易引发大规模车辆连环追尾相撞事故，给国家和人们的生命及财产带来重大损失。

【发明内容】

为了克服雾天在高速公路上行驶的汽车在200米内能知道前面车辆的：车型、危险品运输车、驻车、制动等讯息；并显示与前面车辆的距离(30m--200m)，给司机详细的讯息，避免了连环追尾大规模的交通事故的发生，给司机及乘客的人生和汽车的财产损失得到了保证.

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在汽车的尾部安装一个发射装置，将自身的(车型、危险品运输车、驻车、制动及不等功率的发射距离)的讯息向后面的车辆传递；在驾驶室的仪表台上安装一个接收装置，接收前面车辆传递过来的讯息，并显示与前面车辆的距离、车型分类的显示及语音提示给司机给予及时的提醒。

在发射装置里有分频电路，分频电路与逻辑控制电路相连，同时制动信号、驻车信号、小型车信号、大型车信号、危险品车信号、向逻辑控制电路传递，逻辑控制部分再将信息传递给发射编码部分，同时再将信息传递给输出驱动部分，发射编码部分将信息传递给输出驱动，输出驱动将所有的信息传递给红外发射部分向后面的车辆传递信息。

在接收装置里红外接收部分将接收到的信息传递给放大解码部分进行解码，放大解码部分将解码后的信息传递给逻辑控制电路，再有逻辑控制电路将信息同时传递给前面车辆各种状态显示、前面车辆距离显示及语音提示部分；前面车辆各种状态显示出(车型、危险品运输车、驻车、制动等讯息)，前面车辆距离显示出(与前面车辆距离的数字讯息)，语音提示部分将前面有车辆的讯息向驾驶员以音频的形式进行提醒，能够达到雾天在高速公路上行车安全，避免大规模连环追尾相撞的交通事故的发生，为人民的生命及财产的安全提供了保障。

本实用新型的有益效果是：雾天在高速公路上行车时能知道前面车辆的各种讯息，为雾天在高速公路上行车时提供了安全的保障，避免了大规模连环追尾交通事故的发生.

【附图说明】

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本实用新型发射部分的逻辑原理图。

图2是本实用新型接收部分的逻辑原理图。

在图1中发射部分：a制动信号、b、驻车信号、c小型车信号、d大型车信号、e危险品运输车信号、1、分频电路、2逻辑控制电路、3发射编码部分、4输出驱动、5红外发射；

在图2中接收部分：6红外接收、7发达解码部分、8逻辑控制电路、9前面车辆状态显示、10前面车辆距离显示、11语音提示部分。

具体实施方式

在附图1发射部分中：分频电路1向逻辑控制电路2提供分频信息，制动信号a、驻车信号b、小型车信号c、大型车信号d、危险车信号d向逻辑控制电路2提供信息，逻辑控制电路再将信息传递给发射编码部分3进行编码，同时逻辑控制电路将信息传递给输出驱动4，使其发射出不同功率发射距离的编码，发射编码部分将所有的信息传递给输出驱动4，输出驱动将不同编码的信息进行放大出递给红外发射5，红外发射5将所有的信息向后面的车辆进行传递。

在附图2接收部分中：红外接收6将接收到的信息传递给放大解码部分7，放大解码部分将解码的信息传递给逻辑控制电路8，逻辑控制电路将信息分别传递给前面车辆状态显示9、前面车辆距离显示10、语音提示部分11；前面车辆状态显示9将前面车辆的(车型、危险品运输车、驻车、制动的信息显示出来)，前面车辆距离显示部分将前面车辆与本车的距离(30M-200M)用数字显示出来，语音提示部分将前面有车辆的信息向司机进行语音提醒。