[实用新型]电动轮椅有效
申请号: | 200920158430.0 | 申请日: | 2009-06-03 |
公开(公告)号: | CN201469544U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 王子仪 | 申请(专利权)人: | 自游实股份有限公司 |
主分类号: | A61G5/08 | 分类号: | A61G5/08;A61G5/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 杨俊波 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 轮椅 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种电动轮椅,尤其是指一种利用枢设及弯折等机构来使该电动轮椅可收合成一可拖行的行李箱状,或定位成可承载人的辅助轮椅且配合微倾角度的辅助倾轮,达到辅助电动轮椅行驶时,避免重心不稳的安全的电动轮椅。
背景技术
常会见到一些民众因遭受如:车祸、中风等重大疾病或伤害时,造成下半身瘫痪的情况,或因长期卧病于床而不能下床走动,使得双脚肌肉萎缩,无法再轻松站起行走,或者是老年人生理机能退化造成行动迟缓、双脚无法轻松快速行走的现象,而这些行动不便的民众在长距离活动时,常需利用拐杖或轮椅的辅助帮忙行动,但因该类设备都是以人力施力方式才能进行移动,使得不仅极为耗费力气,且也无法具有一较快的速度,而具有诸多困扰与不便之处。
于是,有业者研发出电动代步车、电动轮椅等各式的电动轮椅设备,以利用电能转换做为动力帮助行动不便的民众能方便移动、活动;然而,综观市场上的各式电动轮椅设备,其虽都可达到利用电能转换做为动力供行动不便的民众方便进行活动的预期功效,但在其实际实施使用中却发现,该类电动轮椅结构普遍为一整体式结构设计,无法折叠收合,使得在该电动轮椅不使用时,其极为占用收置空间,无论是在业者仓储、运送上,还是民众在搬运、移动或收置时,都极为不便及困扰;虽有业者利用可拆卸的方式减少该电动轮椅所占用的空间,但其拆装过程中不仅需花费较多的时间,而且于其施行操作上也同样极为麻烦不便,致使该电动轮椅在收折问题上仍存有改进的空间。
而除了上述收折问题之外,其电动轮椅在行驶时,因有惯性问题,导致在刹车或驾驶者后躺倾靠时,产生重心不稳的现象,因此,往往会影响到驾驶的行驶安全,所以在此部分为本领域有待研发的课题之一。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的结构及缺陷再予以研究改进而提供一种电动轮椅,其主要是利用枢设及连动等机构使得该电动轮椅可收合成一可拖行的行李箱状,或定位成可承载人的辅助轮椅,使其无论在储放收置或是搬运移动上都更具有便利性,而在其整体施行使用上更增实用价值性。
为达成上述的目的,本实用新型提供一种电动轮椅,该电动轮椅设有主架体,于所述主架体上设有主动轮且前方两侧分别设有前轮组,于所述主架体的主动轮端对应枢设一能让椅具往前收叠的支杆,且该支杆通过连动机构驱动一辅助倾轮,而该连动机构主要是于支杆一端设有齿部,而所述辅助倾轮对应所述支杆的齿部处也设有相互啮合的齿部,于主架体设有能抽出、收纳的拉把。
其中,于所述椅具上设有控制该电动轮椅行驶的控制器。
其中,于所述两前轮组间对应设有能由主架体内抽出、收纳的脚踏垫。
其中,该支杆通过定位机构以形成展开、收合状态。
根据上述方案,本实用新型相较于现有技术的效果是显著的:
本实用新型的电动轮椅设有主架体对应枢设一可往前收叠的椅具,而椅具的收叠连动一辅助倾轮,再于主架体上设有主动轮且前方两侧分别对应组设有前轮组,于两前轮组间对应设有可由主架体内抽出、收纳的脚踏垫;当该电动轮椅使用时,其能将脚踏垫由主架体抽拉出,再使椅具上升展开,且同时经连动机构由主架体内连动出一微倾角度的辅助倾轮,借此,达到辅助电动轮椅行驶时,避免由于重心不稳所带来的安全隐患,提高安全性能的效果。
本实用新型一种电动轮椅进一步于椅具收叠后连动辅助倾轮收合于主动轮邻侧,且配合由主架体内抽出的拉把,而使辅助倾轮形成可供拖行的滚轮状态。
附图说明
图1为本实用新型的整体展开侧视示意图;
图2为本实用新型的连动机构立体外观示意图;
图3为本实用新型的收合动作示意图(一);
图4为本实用新型的收合动作示意图(二);
图5为本实用新型的收合动作示意图(三);
图6为本实用新型的收合动作示意图(四);
图7为本实用新型的拖行位移示意图。
附图标记说明:
1……主架体 11……主动轮
12……拉把 2……椅具
21……椅座 22……椅背
23……控制器 3……前轮组
A……连动机构 4……支杆
40……齿部 41……辅助倾轮
410…齿部 5……脚踏垫
6……定位机构 61……定位杆
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
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