[实用新型]一种用于飞机机身的密封胶涂敷工具

说明书

技术领域

本实用新型是一种用于飞机机身的密封胶涂敷工具，属于产品的结构技术领域。

背景技术

现有飞机铆接装配过程中，零件之间都采用密封胶来保证机体的密封，在以往的铆接装配过程中涂胶使用的工具是刮板，刮板用有机玻璃制成。长200mm，宽15mm，厚5mm。使用刮板涂胶方法是：调制好胶后，用刮板盛至零件上，再用刮板一下一下刮匀。现有密封胶涂敷工具的缺点是工作效率低、涂胶不均匀、刮板一次性，不仅浪费有机玻璃材料，而且使用废弃后的刮板为固体危险废物，对环境造成污染，车间需要统一收集处置。

发明内容

本实用新型正是针对上述现有工具使用中存在的问题而设计提供了一种用于飞机机身的密封胶涂敷工具，其目的是提供一种能够高效率涂胶的工具、胶层均匀的工具，保证产品的装配质量。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现的：

该种用于飞机机身的密封胶涂敷工具，包括手柄、连接杆、辊轮、卡簧和密封螺母，其特征在于：手柄为椭圆形，其底部中心处加工有通孔，连接杆插入手柄内并通过穿过该通孔的密封螺母连接固定，连接杆弯折呈“7”字形，其头部通过前、后卡簧连接一个可转动的辊轮，辊轮的两侧中心处加工有凹槽用于安装卡簧。

胶辊采用1Cr18N9Ti材料，优点抗腐蚀，利于清洗，胶辊工作部分设计为轴式转动结构，杆与辊之间两端用卡簧固定，使之便于使用、维修拆卸、清洗更换，辊为直径50mm，宽25mm。胶辊使用方法简单，易于工人涂胶操作，保证了产品的装配质量。

附图说明

图1为本实用新型产品的结构示意图

图2为图1的侧视图

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型产品作进一步地详述：

参见附图1～2所示，该种用于飞机机身的密封胶涂敷工具，包括手柄1、连接杆2、辊轮3、卡簧4和密封螺母5，其特征在于：手柄1为椭圆形，其底部中心处加工有直径6mm的通孔，连接杆2插入手柄1内并通过穿过该通孔的密封螺母5连接固定，连接杆2采用金属材料，连接杆2弯折呈“7”字形，其头部通过前、后卡簧4连接一个可转动的辊轮3，辊轮3采用圆形金属材料，辊轮3中心两端中心处各制出一个圆形凹槽，凹槽用于安装卡簧4。辊轮3的直径50mm，宽25mm。

该种工具的使用方法是：首先调制好胶后，手握手柄1，用辊轮3蘸胶，放置在需要涂胶的零件上，然后前后推动手握手柄1，辊轮3即绕连接杆2转动，辊轮3在零件上来回滚动三次后，胶层达到均匀，实测胶层厚度在0.1-0.2mm之间，完全满足产品图纸的要求。

本实用新型产品与现有工具相比大大的提高了工作效率，保证了飞机涂胶质量，胶辊可以长期使用，每次涂胶后清洗非常方便，节约了刮板，避免大量浪费，减少含胶刮板对环境的污染，保护了环境。