[实用新型]一种绳索扣

说明书

技术领域

本实用新型提供一种绳索扣，尤指一种母扣所具的车缝片为车缝于预定结合物表面上后结合成为一体，以防止使用时所造成任意滑动、拉扯而松脱的情形，使其整体结构可保持较佳的稳定性。

背景技术

现今扣具的使用非常普遍，且不同型式的扣具则有不同的扣合方式，并可同时分别应用于鞋子、袋子或衣物上使用，而扣具通常是利用绳索穿设于其内，并将绳索两端的头部穿出，即可利用一扣具为由两头部外径套入，而使扣具沿绳索外径表面移动，以方便调整鞋子、袋子或衣物的开口大小使用。

再请参阅图8所示，为现有绳索扣的立体分解图，现今背包大都为以此类型的扣具使用，其中所述现有的绳索扣为包括有按钮A、母扣B及弹簧C所组成，而按钮A为呈一阶梯状设计，其中央柱身A1开设有一穿孔A2，并于穿孔A2下端水平处延设有凸块A3，再在按钮A底端则凸设有固定柱A4；而母扣B设有一中空容置体B1，其中空部位形成有容置空间B2，并于容置空间B2底部设有一定位柱B3，且远离定位柱B3的顶端两侧则凸设有导斜面B4，另于中空容置体B1两侧设有呈相对应的透孔B5；又弹簧C位于按钮A及母扣B之间，所述弹簧C一端为套设按钮A的固定柱A4上、另一端则套设于母扣B的定位柱B3，即可将弹簧C收容于母扣B的容置空间B2内，而在按压时，其按钮A的凸块A3为沿母扣B内径顶端凸出的两导斜面B4处推入，便使穿孔A2与母扣B两对应的透孔B5相对正后，再将绳索上的两头端穿入，以利按钮A可藉由弹簧C受挤压后的复位弹性力来将绳索固定于穿孔A2及母扣B所对应的透孔B5处。

因此，可由上述得知，此种绳索扣与绳索结合后，由于绳索扣会外露于鞋子、袋子或衣物表面，而无法服贴于物品表面上作定位，倘若使用时稍有不注意便容易压到绳索扣所造成任意滑动的情形，甚至是拉扯产生晃动、歪斜而松脱，使其整体结构稳定性不佳，且操作上的机能、效果亦相当的有限，因此习用的绳索扣仍有待改善的空间所在。

发明内容

因此，创作人有鉴于上述的问题与缺失，搜集相关资料经由多方评估及考量，并利用从事于此行业的多年研发经验不断试作与修改，始设计出此种绳索扣的新型诞生。

本实用新型的主要目的在于母扣两穿孔相邻外侧周边处所朝外形成的平整状车缝片为车缝于预定结合物背袋口束紧、衣服松紧、鞋类束紧固定或其他具绳索的物品表面上后结合成为一体，则使母扣完全服贴于预定结合物表面上作定位，防止使用时因不注意压到母扣所造成任意滑动的情形，同时可避免拉扯产生晃动、歪斜而松脱，使其整体结构保持较佳的稳定性。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种绳索扣，其包括有母扣、公扣及弹簧，其中：

所述母扣为在中空容置体内部纵向形成有容置空间，并在所述容置空间上方形成有开口，而所述母扣两侧横向贯通有能与所述容置空间相连通以供绳索穿设的穿孔，且所述两穿孔相邻间的外侧周边处朝外形成有能供车缝于预定结合物上的车缝片；

所述公扣为收容于所述母扣的容置空间内，而所述公扣在柱身上横向贯通有能与所述穿孔形成对正、错位以迫紧于绳索上的通道，所述通道两侧底缘分别朝外延伸有能迫入且扣持于所述穿孔内的抵持凸块，并在所述柱身下方设有定位柱，在所述柱身上方形成有能供遮覆于所述开口外侧处的按压部；

所述弹簧位于所述母扣与所述公扣间，且所述弹簧两侧分别设有能与所述母扣的容置空间底部、公扣下方定位柱抵持套接而呈弹性变形位移的套接部。

与现有技术相比，本实用新型所述的绳索扣，尤指一种母扣所具的车缝片为车缝于预定结合物表面上后结合成为一体，以防止使用时所造成任意滑动、拉扯而松脱的情形，使其整体结构可保持较佳的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体分解图；

图2为本实用新型的侧视剖面图；

图3为本实用新型组装时的立体外观图；

图4为本实用新型组装后的侧视剖面图；

图5为本实用新型使用时的侧视剖面图；

图6为本实用新型使用后的侧视剖面图；

图7为本实用新型较佳实施例的使用状态图；

图8为现有绳索扣的立体分解图。

附图标记说明：1-母扣；11-容置空间；12-穿孔；111-开口；13-车缝片；2-公扣；21-柱身；22-通道；221-抵持凸块；23-定位柱；24-按压部；3-弹簧；31-套接部；4-绳索；5-结合物；A-按钮；A1-柱身；A2-穿孔；A3-凸块；A4-固定柱；B-母扣；B1-容置体；B2-容置空间；B3-定位柱；B4-导斜面；B5-透孔；C-弹簧。

具体实施方式