[实用新型]端面润滑的轴套

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种端面润滑的轴套，特别是带台阶端面润滑的轴套。

二、背景技术

目前普遍使用的轴套大多数不带台阶，或带小台阶两种。

无台阶结构的轴套装配到相应的构件中，此构件和相接触构件的间隙间需加装磨损垫片，为保护相接触转动的两个本体构件发生磨损；同时还在外面加装防尘圈，以起到防尘作用。

带小台阶结构的轴套，无端面自动润滑功能，仅靠轴套和轴间隙之间渗出的一点点润滑油润滑轴套轴阶端面和相接触构件端面，有时就会出现轴阶端面和相接触构件端面发生干摩擦，影响轴套和与其接触构件的使用寿命。

三、发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可使端面得到良好润滑，减少端面以及与其接触构件磨损的轴套。

技术方案：本实用新型轴套内壁靠近轴阶处设有储油槽，储油槽内装放防尘圈，储油槽内壁上设有通油孔，轴阶端面上设有润滑沟槽，润滑沟槽通过通油孔和储油槽相连通。

储油槽与防尘圈之间有间隙。

螺旋油槽与储油槽相连通。

本实用新型润滑油通过螺旋线在润滑销轴的同时，一部分到达储油槽放置的防尘圈的空腔中，然后通过通油孔到达轴阶端面的润滑沟槽内，在轴套和相接触部件相对转动时实现对其端面润滑。本实用新型结构简单、使用方便，减少了端面以及与其接触构件的磨损，同时有效地保护了本体，提高其使用寿命。

四、附图说明

附图为本实用新型结构示意图。

五、具体实施方式

如图所示，本实用新型由轴套1和轴阶5组成，根据轴套内孔尺寸和安装的标准规格防尘圈，在轴套1内壁设计一个储油槽2，储油槽2与螺旋油槽8相连通，储油槽2内放有防尘圈，储油槽2与防尘圈之间有间隙，再在储油槽2内壁中央设计4个具有倾斜角度的通油孔3、倾斜角度的选定以轴套1内孔中心线为基准线，以储油槽2的宽度的中心圆周上均布的4个点为起点，向外旋转30°-35°范围内取定的其中一个值，在轴阶5端面上设计一个圆周的润滑沟槽4，通油孔3在润滑沟槽4的圆周上均布，润滑沟槽4通过通油孔3与储油槽2相连通。

本实用新型工作时，从接触构件上的注油嘴打入润滑油，润滑油通过注油槽6和进油孔7进入销轴和轴套1的间隙中，间隙中的润滑油经螺旋油槽8进入储油槽2的间隙中，然后经4个通油孔3进入轴阶5端面上的润滑沟槽4内，在与其接触构件的相对转动过程中，实现对轴套1的轴阶5端面和与其接触构件的端面的润滑。