[实用新型]一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别是涉及一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经走入千家万户，成为人们的代步工具，以前的汽车如果安装倒车雷达探测仪的话，是在汽车的后保险杠上开设四个孔，在孔内装设倒车雷达探测仪，目前采用的多是冲孔方式在汽车的后保险杠上冲四个孔，这样虽然可以安装倒车雷达探测仪，但是由于左右两边的孔的轴线与后保险杠之间不为垂直，即左右两边的孔轴线与开模方向有一定的角度，因此，很难通过碰穿方式得到左右两边的孔。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、能够在汽车后保险杠左右两边孔轴线与模具开模方向有一定角度的情况下，各得到两个能够安装雷达探测仪的孔的汽车后保险杠新增雷达探测孔模具。

本实用新型的一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具，包括包括模具内行位、推杆、套设于所述推杆上的弹簧和位于所述推杆顶端的活动镶件，所述活动镶件位于汽车后保险杠上开口处，所述活动镶件伸出或缩回所述汽车后保险杠开口，所述模具内行位外侧与所述汽车后保险杠内壁形状相同且两者相互接触，所述模具内行位上部设有由下至上的斜槽，所述推杆沿所述所述斜槽滑动。

本实用新型的一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具还可以是：

所述模具内行位后部连接有油缸。

所述活动镶件与所述推杆上部为螺纹连接。

本实用新型的一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具，相对于现有技术而言由于包括模具内行位、推杆、套设于推杆上的弹簧和位于推杆顶端的活动镶件，活动镶件位于汽车后保险杠上，活动镶件顶出汽车后保险杠形成孔，模具内行位外侧与汽车后保险杠内壁形状相同且两者相互接触，模具内行位上部设有由下至上的斜槽，推杆沿斜槽滑动。这样，当模具内行位向左运动时，推杆沿模具行位上的斜槽滑动上升，压缩弹簧后直接推动活动镶件在汽车后保险杠上顶出一个孔，然后模具行位再退回原处，推杆在弹簧恢复力的作用下复位，进而带动活动镶件复位，产品即可注塑。这样的优点在于，其结构简单，可以在左右孔轴线与开模方向具有一定角度的情况下，在汽车后保险杠的左右两端开设两个适合安装倒车雷达探测仪的孔。

附图说明

图1本实用新型一种汽车后保险杠示意图。

图2本实用新型一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具实施例第一工作状态图。

图3本实用新型一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具实施例第二工作状态图。

图4本实用新型一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具实施例第三工作状态图。

图号说明

1…后保险杠2…模具内行位3…推杆4…滑槽5…弹簧6…活动镶件

具体实施方式

下面结合附图图1至图4对本实用新型的汽车后保险杠新增雷达探测孔模具作进一步详细说明。

本实用新型的一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具，请参考图1至图4，包括模具内行位2、推杆3、套设于推杆3上的弹簧5和位于推杆3顶端的活动镶件6，活动镶件6位于汽车后保险杠1上，活动镶件6顶出汽车后保险杠1形成孔，模具内行位2外侧与汽车后保险杠1内壁形状相同且两者相互接触，模具内行位2上部设有由下至上的斜槽4，推杆3沿斜槽4滑动。这样，当安装好各部件后为图2所示的第一状态，请参考图3，当模具内行位2向左运动时，为本实用新型一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具的第二状态，推杆3沿模具行位上的斜槽4滑动上升，压缩弹簧5后直接推动活动镶件6在汽车后保险杠1上顶出一个孔，然后请参考图3，模具行位再退回原处，为本实用新型一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具第三状态，推杆3在弹簧5恢复力的作用下复位，进而带动活动镶件6复位，产品即可注塑。这样的优点在于，其结构简单，可以在左右孔轴线与开模方向具有一定角度的情况下，在汽车后保险杠1的左右两端开设两个适合安装倒车雷达探测仪的孔。

本实用新型的一种汽车后保险杠新增雷达探测孔模具，请参考图1至图4，还可以是，模具内行位2后部连接有油缸。油缸带动模具内行位2向左或向右运动，进而带动推杆3和活动镶件6向上顶出或收回。另外，活动镶件6与推杆3上部为螺纹连接。这样的可拆卸连接方式，可以更换活动镶件6，节省维修和安装成本。

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。