[实用新型]一种可形成多边中空塑胶框的板体结构无效

专利信息
申请号: 200920156723.5 申请日: 2009-06-02
公开(公告)号: CN201437089U 公开(公告)日: 2010-04-14
发明(设计)人: 许坤胜 申请(专利权)人: 胜全环保工程股份有限公司
主分类号: B01L9/02 分类号: B01L9/02
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 形成 多边 中空 塑胶 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种可形成多边中空塑胶框的板体结构,尤其涉及一种可降低多边中空塑胶框组设的繁琐、及通过其塑胶板体的第一框缘面可形成一多边斜面,以提升化学实验机台其空气入口的导流效果的板体结构。

背景技术

一般中空塑胶框板体1结构,请参阅图1所示,其主要由至少两个各自独立的板体11所组成,其中一所述板体11的端侧设有一斜面部111,而另一板体11的端侧也设有斜面部111,通过所述两板体11的端侧所设的斜面部111相互对应粘固接合,再在两板体11其斜面部111接合处112以热熔方式粘合一焊条12,以稳固组设后的塑胶框板体1,然而,通过上述组接方式,不仅会增加制程上的繁琐,且当所述板体11组合成中空塑胶框体1应用于化学实验机台4时,请参阅图2所示,其形成的直角状框缘,不仅易造成所述化学实验机台4其空气导流效应的降低,且易导致使用者碰触受伤,同时也会因其所形成的直角状框缘,而使所述化学实验机台4上所置设的控制装置2其安装角度无法避离其空气5导流效应的入口角度,因而往往易受酸碱溶液的侵蚀,导致所述控制装置2的使用良率不佳,致使造成短路现象,而常为使用者所垢病。

因此,如何将上述等缺失加以摒除,即为本案创作人所欲解决的技术困难点的所在。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可形成多边中空塑胶框的板体结构,其可降低多边中空塑胶框组设的繁琐,及通过其塑胶板体的第一框缘面可形成一多边斜面,以提升化学实验机台其空气入口的导流效果。

为了达到上述目的,本实用新型提供了一种可形成多边中空塑胶框的板体结构,其包含:

一塑胶板体,所述塑胶板体至少一侧设有侧壁,又所述塑胶板体设有第一框缘面,且所述塑胶板体设有第二框缘面,所述第二框缘面凹设至少一个导角接合部。

与现有技术相比,本实用新型通过所述第二框缘面上的导角接合部向内弯折,以使所述塑胶板体的第一框缘面可形成多边斜面的中空框体,可降低多边中空塑胶框组设的繁琐、同时通过所述塑胶板体的第一框缘面可形成一多边斜面,以提升化学实验机台其空气入口的导流效果。

附图说明

图1为一般塑胶框板体的结构示意图;

图2为一般塑胶框板体应用实施例示意图;

图3为本实用新型的中空塑胶框板体结构示意图;

图4为本实用新型的中空塑胶框板体弯折实施例示意图;

图5为本实用新型的中空塑胶框板体组设后侧视示意图;

图6为本实用新型的中空塑胶框板体整体示意图;

图7为本实用新型的中空塑胶框板体应用实施例示意图。

附图标记说明:1-框板体;11-板体;111-斜面部;112-接合处;12-焊条;2-控制装置;3-塑胶板体;31-侧壁;32-第一框缘面;321-导角接合部;322-导角;33-第二框缘面;4-化学实验机台;5-空气。

具体实施方式

为使贵审查员方便简捷了解本实用新型的其他特征内容与优点及其所达成的功效能够更为显现,将本实用新型配合附图,详细说明如下:

请参阅图3所示,本实用新型提供一种可形成多边中空塑胶框的板体结构,其包含:

一塑胶板体,所述塑胶板体3至少一侧设有可相互接设的侧壁31,所述塑胶板体3设有第一框缘面32,又所述塑胶板体3设有第二框缘面33,所述第二框缘面33上凹设有至少一个导角接合部321,所述导角接合部321可为不同形状、深浅的凹槽,所述凹槽可为v状、或u状;请再配合参阅图4、图5所示,当组设时,通过所述第二框缘面33上的导角接合部321向内弯折,而可使所述第二框缘面33的导角接合部321形成导角322,再同时搭配侧壁31接设,使所述塑胶板体3的第一框缘面33可形成多边斜面的中空框体,其组合的情形请参阅图6所示,因此本实用新型不仅可降低多边中空塑胶框组设的繁琐、同时当搭配应用于化学实验机台4时即如图7所示,通过所述塑胶板体3的第一框缘面32可形成一多边斜面,以提升化学实验机台4其与外部空气5入口的导流效果,而如箭头所示,同时再透过中空框体其第一框缘面32所形成具角度的多边斜面,而可防止使用者碰撞受伤,更可进一步提供使用者空间的利用(如:置设控制装置2等),可使所述化学实验机台4上所置设的控制装置2其安装角度可避离其空气导流效应的入口角度,因而可以防止受酸碱溶液侵蚀的缺失。

为使本实用新型更加显现出其进步性与实用性,与现有技术作一比较分析如下:

现有技术:

1、框体制成繁琐。

2、易降低空气的导流。

3、易导致使用者碰撞受伤。

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