[实用新型]机车碟煞锁

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种机车碟煞锁，尤指一种应用于机车前轮锁掣领域的机车碟煞锁。

背景技术

机车碟煞锁的安装设置，可对于机车前轮加以锁掣，如中国台湾专利公告编号551328「机车锁」，其是由下壳体、锁扣组件、上壳体及固定座等构件所组成，其设置于机车碟煞盘侧而形成一庞大的组成结构，于组装上甚为不便，且其具有相当重量，于设置在机车前叉的碟煞盘侧时，会造成机车骑乘时的握把重且易侧偏，而造成不易操控等问题，于实际骑乘使用上，非常容易造成摔倒的意外伤害。

又，目前的机车碟煞锁中，亦有一种包括一固定座、一定位座、一弹簧、一锁杆及一锁心的结构设计，该固定座设置于机车的碟煞盘侧，该锁杆一端设置一面板，弹簧、锁杆及面板设置于定位座中，其锁掣状态，是以锁心插入定位座中，而解除锁掣状态，则是以钥匙插入锁心旋转将锁心取出，故于骑乘机车时，可将锁心取出而减轻碟煞锁依附重量，以确保机车握把原有轻盈易操控特性。但是，此种机车碟煞锁的锁心取出后，该锁杆仍留置在定位座中，故于机车骑乘过程中，该锁杆仍可能因为撞击、震动或外力而插入机车碟煞盘中，造成机车骑乘时仍潜藏危险性。

实用新型内容

本实用新型设计目的在于，提供一种解锁时可向外拉出锁心本体的「机车碟煞锁」，使锁心本体一端所设置的锁杆能同时向外拉出，以确保机车行进中，不会有任何再上锁机会，达到安全无虞的机车骑乘功效。

为达成上述目的的结构特征及技术内容，本实用新型「机车碟煞锁」，其包括：

一定位座，其包含一作动部及一固定部，该作动部中形成一容置空间，该容置空间内壁具有一环槽，该作动部一端形成开口连通该容置空间，该作动部另一端形成一壁板，于该壁板上设置一定位孔连通该容置空间，该固定部成型于该作动部上，该固定部可供机车前轮轴杆穿设定位；

一锁心本体，该锁心本体一端具有一锁杆，该锁心本体另一端具有一钥匙孔，该锁心本体周面上具有一可弹性伸缩的锁舌，该锁心本体可由上述定位座的作动部一端开口置入容置空间中，使锁杆可由该壁板的定位孔向外穿出，且使锁舌可置入该容置空间内壁的环槽中卡掣定位。

通过此设计，使锁心本体与定位座形成分离式设计，故于解锁操作时，可以钥匙插入锁心本体旋转，而同时将锁心本体及锁杆向外拉出，故能避免骑乘机车时，锁杆遭碰撞或震动而再次插入机车前轮的碟煞盘中，因此，本实用新型设计，于解锁后，即不会再有任何上锁机会，故能确保骑乘机车的安全无虞功效。

并且，本实用新型的定位座及锁心本体是由合金钢制成，该锁心本体并经中碳钢硬化处理，及施以电镀、烤漆处理，而能达到绝佳的防锈效果。

本实用新型设计，于锁心本体未解锁前，机车前轮无法移动，车主可马上察觉，且取出锁心本体的解锁操作后，即可避免骑乘机车时的锁杆再锁掣，故能达到确保行车安全的实用功效。

又，本实用新型于定位座的固定部中设置一安全螺丝，而能够以该安全螺丝挡止前轮轴杆，故于锁心本体插入定位座中完成上锁后，如要强行破坏，需准备特殊工具，而能拖延宵小对于机车的窃取时间，使宵小能因破解困难而打消窃取之意。

本实用新型设计，可针对不同车款量车设计，不会破坏车体结构，且本实用新型设计为百分之百机械构造，定位安装完全没有涉及到机车的油路、电路，故能确保车体完整性，达到安全无虞的实用效益。

附图说明

图1是本实用新型立体分解图。

图2是本实用新型与机车前轮轴杆组合剖视图。

图3是本实用新型设置于机车前轮侧的外观示意图。

图4是本实用新型以锁具本体锁掣于碟煞盘的示意图。

图5是本实用新型以钥匙旋转而取出锁具本体的示意图。

【主要元件符号说明】

(10)定位座     (101)穿孔

(11)扩大端     (12)容置空间

(13)壁板       (131)定位孔

(14)环槽       (15)挡件

(16)固定部     (161)固定孔

(162)沉埋孔    (17)凸部

(171)螺孔      (172)安全螺丝

(18)架板       (181)凹槽

(20)锁心本体   (21)锁舌

(22)锁杆       (23)弹性件

(24)钥匙       (30)轴杆

(31)头部       (32)翼片

(40)前轮       (41)避震器

(42)定位板     (50)碟煞组件