[实用新型]管束隔热护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管束隔热护套，属于汽车制动管路、油路及线束隔热保护技术领域。

背景技术

在商用汽车或军用汽车装配过程中，电、气、油管路与其它高温零部件应保持一定安全距离，但有时因受到安装空间限制，无法达到安全距离，应加隔热装置保护。而军车因一些特殊装备功能需要，更需要保护管束。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，为安全装配电、气、油管路，提供一种电、气、油管路隔热装置，特别是一种管束隔热护套，使管束隔热方便快捷，减少装配时间。

本实用新型的目的是这样实现的：一种管束隔热护套，由隔热垫、椭圆套、固定座组成，所述隔热垫为长方形，隔热垫的一边设有一排带有穿孔的椭圆套，另一边设有一排装有卡扣的固定座，固定座与椭圆套的位置相对应。

所述固定座上的卡扣可旋转90度。

所述椭圆套与隔热垫之间装有衬垫，隔热垫的边缘为齿爪，该齿爪可卡住衬垫。

在使用本实用新型的管束隔热护套时，在电、气、油管路需保护的位置，用管束隔热护套沿直径方向卷住电、气、油管，隔热垫一边的卡扣穿过隔热垫另一边的椭圆套，旋转90°，使管束隔热护套固定套装于管路上。

本实用新型的优点是，管束隔热护套可随管束形状变形，隔热操作方便快捷，解决了管束隔热方面的困难，占用体积小，管束捆扎整齐，减少使用者的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型管束隔热护套的平面结构示意图。

图2为本实用新型管束隔热护套的的俯视图。

图3为图1的A-A放大剖面图，显示椭圆套的结构。

图4为图1的B-B放大剖面图，显示固定座和卡扣的结构。

其中：

1.隔热垫，2.椭圆套，3.固定座，4.铆钉，5.卡扣，6.衬垫，7.垫圈，8.卡圈，9.弹簧。

具体实施方式

下面结合本实用新型的实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的管束隔热护套包括隔热垫1、椭圆套2、固定座3、卡扣5，其中隔热垫1为一长方形软质材料制成，在隔热垫1的一边设有一排带有穿孔的椭圆套2，另一边设有一排装有卡扣5的固定座3，固定座3与椭圆套2的位置相对应。

本实施例中，每个椭圆套2与隔热垫1之间装有衬垫6，隔热垫的边缘为齿爪，该齿爪可卡住衬垫6(如图2所示)，使椭圆套2与隔热垫1的连接更牢固。

卡扣5装于固定座3的中心，卡扣5上套装有弹簧9，弹簧9的上方装设一卡圈8，卡扣5的上端面开槽，卡扣5在固定座上可旋转90度。

将各固定座3分装在隔热垫1上与椭圆套2相对应的位置，卡扣5从下往上穿过固定座3、弹簧9、卡圈8，分装后用改锥敲击卡扣5上端面的开槽，涨力使卡扣5上端变形卡住卡圈8，用两个铆钉4从下往上穿过固定座3，固定座3底部加装垫圈7，然后铆接。隔热垫1上每个椭圆套2的间距以150mm为佳，同样，带有卡扣5的固定座3的间距也以150mm为佳。

本实用新型的安装及使用过程如下：当汽车电、气、油管路装配完毕，检查管束的安全距离，或军用车根据特殊需要，在需隔热保护的位置，根据整个管束的粗细、长短，设计不同宽度、长度的管束隔热护套，将管束隔热护套的隔热垫1沿电、气、油管路直径方向卷住电、气、油管，固定座3和椭圆套2相对，卡扣5穿过椭圆套2；因卡扣5上装有弹簧9，拔长卡扣5并旋转90°，即可使隔热垫1缠绕并固定于被保护的管束上。为防止卡扣5转动，椭圆套2下面可以压有防转槽，卡扣5卡在椭圆套2的防转槽里。同时，为防止汽车行进过程中震动引起管束隔热护套与管束之间串动，可在每个卡扣5上设一小孔，用日常汽车管路的紧固带穿过各卡扣5上的小孔，沿管束周圈捆扎。捆扎的松紧程度要以捆扎后电、气、油管路不松旷为原则。至此，管束隔热护套装配完毕，管束隔热设计完成。