[实用新型]汽车方向盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘在碰撞过程中保护驾驶员的装置。

背景技术

目前已知的汽车方向盘构造是中央是支撑架，支撑架支撑起轮形外缘，它们基本设计在同一平面内，在汽车相碰撞过程中，由于惯性，人体会向前倾，在高速行驶状态下，驾驶员手臂很难支撑起在短时间内身体所具有的动量作用在方向盘上的力。驾驶员头部会随惯性撞向方向盘轮形外缘，由于驾驶员所处紧张情况下不自觉的姿势，会对驾驶员鼻梁骨、牙齿、面门等造成伤害；同时驾驶员腹部会撞在方向盘下方，巨大的冲击力对驾驶员腹部和胸部造成伤害。

发明内容

针对以上不足，本实用新型设计一种中央弧线拱起高出轮形外缘水平面的椭圆形装置，汽车方向盘中央支架与椭圆形球面保护面形成一个橄榄球形仓，弧形拱起支架呈流线型连接在球面保护面。椭圆形球面装置内设有多头分级弹簧和安全气囊，在碰撞过程中起到缓冲和吸收冲力和作用。

附图说明

附图是本实用新型平面示意图。

图中，1椭圆形球面保护面、2橄榄球形仓、3中央支架，支撑在轮形外缘上、4弧形拱起支架。

具体实施方式

本实用新型是从方向盘轮形边缘，左右两支撑点，大姆指按喇叭按钮处内侧呈流线型向上拱起，在中央交点喇叭按钮处形成一个高于方向盘水平面约5cm的椭圆形球面1球面纵向为短直径约12cm，横向为长直径约18cm这样的球面设计，前面不挡仪表盘，横向长直径与人体胸肌相吻合，以中央支架分出三个支撑点在外轮上为例，如图1，下支撑点以同样的原理呈流线型在中央区形成一个整体，在椭圆形球面下面与方向盘支撑架间形成一个橄榄球形仓2，在这个仓里面放入分级减压弹簧，可多头数放入轻级弹簧，放入多头可起到缓冲作用，重级弹簧起到支撑减压的作用，也采用多头数放入。安全气囊放置在仓体中央部分。

根据人体结构，胸部与鼻梁骨、牙齿基本在同一平面，汽车在碰撞过程中人体前倾，头部会下垂，椭圆形支撑球面1高于方向盘水平面5cm左右，可有效支撑人体胸部，防止头部直接撞向方向盘轮形外缘，椭圆形球面下放入分级减压弹簧，轻级弹簧多头数放入支撑在球面上，人在重压下首先感觉不会太硬，给人以缓冲的作用，再往下压时接触到重级弹簧，重级弹簧起到减压的作用，重级弹簧也多头数放入刚性不用太强，因为接触到重级弹簧时，轻级弹簧也在起作用，在橄榄球形仓2内放入安全气囊更加有效地保护人体。汽车在碰撞过程中架驶员腹部撞向方向盘下边缘，由于驾驶员座在座椅上有摩擦力的作用，再加上高出5cm的椭圆形球面1支撑，驾驶员胸部先接触到椭圆形球面，这样就最大限度地保护好人体的腹脏。