[实用新型]一种用于特高压变电站软母线安装的瓷瓶滑车及轨道无效

专利信息
申请号: 200920153113.X 申请日: 2009-06-24
公开(公告)号: CN201562932U 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 王艳;张军;张斌;刘华;周亚辉;姚莉娜;陈宝军;张宏斌 申请(专利权)人: 河南送变电建设公司;国家电网公司
主分类号: H02G5/00 分类号: H02G5/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 逯长明;王宝筠
地址: 450002*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高压 变电站 母线 安装 瓷瓶 滑车 轨道
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及特高压变电站领域,特别是涉及一种用于特高压变电站软母线安装的瓷瓶滑车及轨道。

背景技术

特高压是指交流电1000千伏和直流±800千伏的电压等级。特高压能大大发提升我国电网的输送能力。一回路特高压直流电网可以送6000万千瓦电量,相当于现有500千伏直流电网的5到6倍,而且送电距离也是后者的2到3倍,因此效率大大提高。此外,如果采用特高压线路输电可以比采用500千伏超高压线路节省60%的土地资源。

在特高压变电站中,为保护软母线,需在软母线两端部的外周加设瓷瓶绝缘子串,瓷瓶绝缘子串是由多片瓷瓶绝缘子用软连接的方式串接而成,按结构类型,软母线可分为双“I”型瓷瓶绝缘子串软母线和“V”型瓷瓶绝缘子串软母线。两种类型的瓷瓶绝缘子串软母线的单侧瓷瓶绝缘子串长度就达12米,重量约为2吨,具有挂点高、分裂数多、重量大等特点,因此,其吊装的难度非常大。

参见图1,为双“I”型瓷瓶绝缘子串软母线吊装示意图,要将双“I”型瓷瓶绝缘子串软母线101吊装到I号梁102和II号梁103之间,需先将双“I”型瓷瓶绝缘子串软母线101一端吊装到I号梁102,再将双“I”型瓷瓶绝缘子串软母线101另一端吊装到II号梁103,完成吊装。在该吊装中,当双“I”型瓷瓶绝缘子串软母线101一端吊起时,由于双“I”型瓷瓶绝缘子串软母线101较长,双“I”型瓷瓶绝缘子串软母线101的另一端就会在地面上拖行,造成另一端绝缘子串的瓷瓶的损坏。

参见图2,为双“V”型瓷瓶绝缘子串软母线吊装示意图,要将双“V”型瓷瓶绝缘子串软母线201吊装到I号梁202和II号梁203之间,需先将双“V”型瓷瓶绝缘子串软母线201一端吊装到I号梁202,再将双“V”型瓷瓶绝缘子串软母线201另一端吊装到II号梁203,完成吊装。同理,在该吊装中,当双“V”型瓷瓶绝缘子串软母线201一端吊起时,由于双“V”型瓷瓶绝缘子串软母线201较长,双“V”型瓷瓶绝缘子串软母线201的另一端就会在地面上拖行,造成另一端绝缘子串的瓷瓶的损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于特高压变电站软母线安装的瓷瓶滑车,该瓷瓶滑车可在软母线吊装时,托住软母线的瓷瓶绝缘子串,防止其在地面上拖行造成损坏,保证软母线安全吊装。

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于特高压变电站软母线安装的轨道,该轨道与瓷瓶滑车相配合,可在软母线吊装时,防止软母线的瓷瓶绝缘子串在地面上拖行造成损坏,保证软母线安全吊装。

本实用新型公开一种用于特高压变电站软母线安装的瓷瓶滑车,包括:

顶板,所述顶板下端面的四个边角分别固定连接一滑车支腿,所述滑车支腿的下端活动连接车轮;所述顶板的上端面沿纵向平行固定至少两个挡板。

优选的,在所述顶板和所述挡板之间还设有一层木制的盖板,所述挡板固定在所述盖板上。

优选的,所述挡板为4个,依次为第一挡板、第二挡板、第三挡板、及第四挡板,所述第一挡板和第二挡板相对两侧之间用于放置所述软母线的瓷瓶绝缘子串,相背两侧使用固定角钢限位固定在所述盖板上;所述第三挡板和第四挡板相对两侧之间用于放置所述软母线的瓷瓶绝缘子串,相背两侧使用固定角钢限位固定在所述盖板上。

优选的,所述第一挡板和第二挡板相对两侧的间距、所述第三挡板和第四挡板相对两侧的间距与所述瓷瓶绝缘子串的直径相当。

优选的,所述顶板横向两侧中间位置的下端面分别固定连接滑车支腿,所述滑车支腿的下端活动连接车轮。

优选的,所述滑车支腿包括第一支架、第二支架和第三支架,所述第一支架和所述第二支架的一端分别连接在所述第三支架的两端,所述第一支架和所述第二支架的另一端斜向外侧扩展,连接在所述顶板的下端面;所述第三支架的下端面活动连接车轮。

优选的,所述瓷瓶滑车纵向前端的车轮为固定车轮,后端的车轮为万向车轮。

优选的,所述顶板的纵向两、后端面分别设置连接挂钩和连接螺栓,同相临瓷瓶滑车的所述连接挂钩和连接螺栓相互卡合。

优选的,所述顶板为矩形钢结构框架,框架中间连接有多条方钢。

发明还公开一种用于特高压变电站软母线安装的轨道,包括:两根平行放置的滑轨,所述滑轨内设凹槽;两根滑轨之间使用多个固定件连接。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

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