[实用新型]一种大功率LED隧道灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种灯具，具体涉及一种用于公路隧道、铁路隧道、地下通道及桥梁涵洞内使用的照明灯具。

背景技术

用于在各种隧道和涵洞中照明的隧道灯的工作条件非常恶劣，隧道中湿度大，灰尘多，震动多且强，而且在缺乏自然光照的隧道内，隧道灯经常需要保持每天二十四小时开启状态，这就要求隧道灯具有高可靠性并且节能环保。现有隧道灯的光源为荧光灯或高压气体放电灯，能源利用率较低，能耗非常大。当前，随着我国经济的快速增长，能源紧张矛盾的日益显现，国家正积极贯彻节能优先政策，并将“照明器具”列入节能重点领域，在“十一五”期间，大力推进绿色节能照明工程，绿色高效的LED隧道灯逐渐走入人们的视野，成为继白炽灯、荧光灯、高压气体放电灯之后的“第四代光源”。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节能环保，无频闪，耐冲击，不易破碎，安全省电的LED隧道灯。

本实用新型大功率LED隧道灯总体如桥形，中部为条板形灯体，灯体中部设有安装孔，灯体两端装置至少一对LED单灯，LED单灯包括外壳、大功率LED芯片、反光罩和散热器。本实用新型中部的灯体视如桥面，两端的单灯视如桥墩，总体如桥形。

作为优化，在灯体两端对称设置多对LED单灯，以增强隧道灯的光照强度。在设置多对单灯时，优选的单灯设置数量为2对或3对。

作为优化，LED单灯与灯体端部的联接为可转动联接，其转动角度范围为0°～90°，用于在需要时调整隧道灯的照射区域和范围。分别调整LED单灯照射角度，既可以使照射光尽量沿隧道方向延伸，以获得最大的照射范围，也可集中照射于施工作业点，获得高强度的照明。

作为优化，灯体为高导热系数金属材料制作，例如铜、铁、铝或铝合金材料。

本实用新型大功率LED隧道灯具有体积小、能耗低、寿命长、响应快、抗振动、耐冲击等显著特点，是理想的节能环保照明技术。在取得同样照明效果时，使用LED光源的隧道灯比传统白炽灯节能90％，比荧光灯和高压气体放电灯节能50％以上。高压气体放电灯的寿命仅为0.5～1.5万小时，而LED隧道灯则达5～6万小时，超长的使用寿命和高可靠性省去了频繁维修之苦。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的俯视图。

图中标号所表示的部件或部位为，1-灯体；2-LED单灯；3-安装孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1和图2所示为装置一对LED单灯的隧道灯，总体如桥形。中部的灯体1视如桥面，两端的单灯2视如桥墩。灯体1为条板形，中部设有三个安装孔3，用于将隧道灯固定于隧道壁或隧道灯支撑架。灯体1两端各设置一只LED单灯2，每个LED单灯2与灯体1端部均为可转动联接，其转动角度为0°～90°。

为了利于LED单灯2的散热，优选承重强、耐腐蚀的轻质铝合金材料制作灯体1。