[实用新型]一种侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置无效
| 申请号: | 200920152214.5 | 申请日: | 2009-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN201472339U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
| 发明(设计)人: | 梁海强 | 申请(专利权)人: | 河北宏昌天马专用车有限公司 |
| 主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 065200 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 倾卸 卸车 旋转 托架 安全 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械自卸车,尤其涉及侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置。
背景技术
侧倾卸式自卸车在举升货箱进修车辆检修时,需要有安全支撑装置支撑货箱以保证货箱不会自行下落,从而确保检修人员的安全。目前使用的安全支撑装置多为单侧、硬性支撑,即只有货箱向最初设定的方向举升,且托架倾斜角度与货箱举升角度相同时才能进行可靠的支撑。当货箱的举升方向与初设方向不同时,安全支撑装置不能正常使用;当托架倾斜角度与货箱举升角度不同时,托架与货箱的接触形式为线与面接触,此时会对货箱造成损伤,影响货箱的使用寿命,另外由于工件的制作公差、装配公差都会对两者的正确接触产生不利影响。为了使安全支撑装置不受货箱举升方向的限制,消除安全装置对货箱的损伤,减小制造、装配公差对正确使用的影响,这就需要一种使用范围广、不会对货箱造成损伤、工艺简单的支撑装置。
发明内容
本实用新型旨在解决上述现有技术中的问题,使安全支撑装置能够在车辆检修时不受货箱举升方向的限制,减小制造、装配公差对安装支撑装置正确使用的影响,消除安全支撑装置对货箱的损伤。
本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为:
一种侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置,其特征在于:该安全支撑装置包括旋转托架和固定支架,该旋转托架与该自卸车的货箱接触,该固定支架与该自卸车的副车架连接,该旋转托架与该固定支架之间通过铰轴进行连接,在该货箱与该旋转托架接触过程中,该旋转托架会在该货箱对其作用力的作用下自动调整其倾斜角度,从而达到该货箱与该旋转托架的面与面接触。
另外,当所述货箱举升左、右方向改变时,只需将所述旋转托架转向相应方向。
本实用新型的侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置所获得的技术效果为:
1.该装置有效的解决了由于货箱举升左、右方向的不同安全支撑装置不能使用的问题。
2.该装置主要由旋转托架与固定支架两部分组成,两者间为铰轴连接,在货箱与旋转托架接触过程中,旋转托架会在货箱对其作用力的作用下自动调整其倾斜角度,从而达到货箱与旋转托架的面与面接触,避免货箱受到损伤。
3.由于该装置可以在货箱对其作用力的作用下自动调整旋转托架倾斜角度,故可以大大减小工件制作、安装公差、误差对其正确使用产生的影响。
附图说明
图1表示本实用新型的侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置在货箱向左侧举升时货箱与安全托架钢接触时的状态。
图2表示本实用新型的侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置在旋转托架的向左倾斜角度与货箱举升角度相同时的状态。
图3表示本实用新型的侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置在货箱向右侧举升时货箱与旋转托架钢接触时的状态。
图4表示本实用新型的侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置在旋转托架的向右倾斜角度与货箱举升角度相同时的状态。
具体实施方式
下面将结合说明书附图对本实用新型的侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置的结构、原理进行具体说明。
如图1、2所示,本实用新型的侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置主要是由旋转托架1与固定支架2组成,旋转托架1与货箱3接触,固定支架2与副车架4连接,旋转托架1与固定支架2通过铰轴连接。图1是当货箱3向左侧举升时货箱3与旋转托架1接触时的状态,此时旋转托架1在货箱3对其作用力的作用下绕转轴转动以减小其倾斜角度a与货箱3举升角度b之间的差值,随着货箱3与旋转托架1的距离接近,旋转托架1继续转动,最终达到其倾斜角度与货箱举升角度相同,即图2的状态。图中所示的O表示货箱的翻转中心。
图3是当货箱向右侧举升时,货箱3与旋转托架1刚接触时的状态,此时旋转托架1在货箱3对其的作用力下转动,最终达到两者角度相同,实现面与面接触,即图4的状态。
如上述图中所示的侧倾卸式自卸车旋转托架型安全支撑装置在使用时,只需要根据货箱的举升方向将该装置的旋转托架转向相应的方向即可消除由于货箱举升方向不同对安全支撑装置使用产生的影响。当货箱与旋转托架接触后,旋转托架在货箱对其作用力的作用下转动以达到使其受力平衡,效果是旋转托架倾斜角度与货箱举升角度差值减小,随着货箱与旋转托架的距离接近两者角度差值逐步减小直至为零,此时旋转托架与货箱为面与面接触,从而避免对货箱的损伤。由于该装置的托架可旋转,在受力后可自动调整倾斜角度,所以在保证货箱与安全支撑装置可以面与面接触的前提下降低工件制作和安装时的精度要求,从而降低了生产成本。
尽管本实用新型只是以一些形式得以表示,对于本领域技术人员显而易见的是,在不脱离本实用新型范围的情况下,本实用新型可以有不同的变形。例如旋转托架与副车架之间可以采用铰链进行连接,可以通过挡铁等部件限制旋转托架和/或货箱的旋转角度,等等。
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