[实用新型]一种通过传动导杆实现自由调节照射距离的汽车前灯无效
| 申请号: | 200920151794.6 | 申请日: | 2009-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN201484276U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
| 发明(设计)人: | 涂萧恺 | 申请(专利权)人: | 涂萧恺 |
| 主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315211 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通过 传动 实现 自由 调节 照射 距离 汽车 前灯 | ||
1.一种通过传动导杆实现自由调节照射距离的汽车前灯,包括车灯(14)、凸透镜片(11)、车灯反射镜面(13),其特征在于:还包括可以使所述凸透镜片(11)与所述车灯(14)之间间距发生变化的凸透镜移动装置,所述凸透镜移动装置包括驱动装置和连动装置,所述连动装置为传动导杆(12),所述驱动装置为微型电机(15)。
2.根据权利要求1所述通过传动导杆实现自由调节照射距离的汽车前灯,其特征在于:所述传动导杆(12)上设有螺旋滑槽(17),所述传动导杆(12)的一端穿过车灯反射镜面(13),其另一端穿过凸透镜片(11)上的通行孔(16);所述微型电机(15)与所述传动导杆(12)的任意一端相连接。
3.根据权利要求1或2所述通过传动导杆实现自由调节照射距离的汽车前灯,其特征在于:所述凸透镜片(11)上通行孔(16)的边缘处上设有可以在所述螺旋滑槽(17)中滑动的两个或多个突起(18)。
4.根据权利要求3所述通过传动导杆实现自由调节照射距离的汽车前灯,其特征在于:传动导杆(12)为两根,每根传动导杆(12)端部分别设有一微型电机(15)。
5.根据权利要求3所述通过传动导杆实现自由调节照射距离的汽车前灯,其特征在于:传动导杆(12)为两根,其中一根的端部设有微型电机(15),另一根通过一皮带(19)与设有微型电机(15)的传动导杆(12)相连接。
6.根据权利要求3所述通过传动导杆实现自由调节照射距离的汽车前灯,其特征在于:所述传动导杆(12)为三根,每根传动导杆(12)端部分别设有一微型电机(15),所述三根传动导杆(12)之间相互平行且都垂直于所述凸透镜片(11),所述三根传动导杆(12)在一垂直截面上的形成的三个点为正三角形的三个端点。
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