[实用新型]磁电轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮轮胎，特别是一种磁电轮胎。

背景技术

除轨道车和履带车外，现有绝大多数车的车轮都有充气式轮胎，这种车轮由轮毂、充气胎组成。由于车重力，充气式轮胎接触路面处受挤压变形，向心收缩变形较沿其它方向变形大，随着车轮转动该变形恢复，所以充气式轮胎的变形是弹性变形。充气式轮胎的弹性变形起到缓冲减振使车行驶平稳的作用，且能保护路面，所以这种变形是必须的，但是这种变形消耗能量。如何利用充气式轮胎的变形回收能量呢？迄今，还未见到，也还未知。

发明内容

本实用新型设计一种磁电轮胎，目的是利用充气式轮胎的变形发电，回收能量。

本实用新型通过下述技术方案实现。

将右圆环和左圆环固结在一起组成轮毂，在轮毂的环槽底套线圈；在线圈外离开间隙套磁环，磁环为一整体环或由若干磁体拼接成或由若干磁体和导磁体拼接成；外胎包结在磁环的外面，且外胎套接在所述轮毂上；间隙中充气。

行车中，当路(地)面冲击外胎，外胎沿径向受到压缩，使磁环接近路(地)面一侧的部分靠近线圈，使线圈感应发电；随着车轮转动，外胎受压缩的地方离开路面逐渐外张恢复，此过程也使线圈感应发电。发出的电用现代成熟的技术容易引出并进行控制、处理变成可直接使用或存入电池的电能。

本实用新型有益的效果：

车正常行驶时的能量消耗，除发动机和传动系统损耗、刹车损耗外，主要是风阻损耗和路面阻力损耗，且路面阻力损耗比风阻损耗大，路面阻力主要造成轮胎压缩变形而损耗能量，所述磁电轮胎利用轮胎压缩变形和恢复洁净发电，回收很多能量，车使用所述磁电轮胎，节能显著。所以本实用新型可使车轮变革，将带来突出的效益，应用前景广阔。

附图说明

图1为所述磁电轮胎的结构示意图。

具体实施方式

实施例一：如图1所示，将圆环5和6固结在一起组成轮毂，在轮毂的环槽底套线圈4；在线圈4外离开间隙3套磁环2，磁环2为一整体环或由若干磁体拼接成或由若干磁体和导磁体拼接成；外胎1包结在磁环2的外面，且外胎1套接在所述轮毂上；间隙3中充气。