[实用新型]轴流式散热风扇的扇框有效
申请号: | 200920151654.9 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201433940Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 洪银树;洪庆升 | 申请(专利权)人: | 建准电机工业股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/52 | 分类号: | F04D29/52;F04D29/38 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 | 代理人: | 殷根娣 |
地址: | 中国台湾高雄市苓*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴流 散热 风扇 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种扇框结构,尤其是一种具有静叶设计的轴流式散热风扇的扇框。
背景技术
目前市面上常见的散热风扇的扇轮皆具有数个叶片,各该叶片彼此之间分别具有一夹角,各该夹角的角度完全相同。因此,当该扇轮的各叶片驱动气流进行散热作用的过程中,则容易产生相同振动频率的噪音(Tone),并经由空气的传递进一步形成单一频率的噪音。
为此,如第97132907号《散热扇轮》发明专利,即将扇轮的各叶片之间设计为具有不同角度的夹角,使得该扇轮在驱动外界气流进行散热作用的过程中,各该叶片彼此之间较不易产生相同振动频率的噪音(Tone),故确可进一步降低所产生的单一频率噪音的强度。然而,该现有扇轮也由于各该叶片的夹角角度不同,导致该扇轮后续的平衡校正作业的复杂度相对提高,且必须花费更多的人力资源进行该扇轮的各叶片的角度校正或动态平衡测试,故不符合经济效益。另外,再以一般常见的现有轴流式散热风扇的扇框而言,通常具有静叶的设计,但是目前仍未有本领域技术人员思考如何借助静叶的设计,使各叶片彼此之间较不易产生相同振动频率的噪音(Tone)。
如中国台湾公告第488497号《风扇增压导流装置》新型专利,揭示第一种具有静叶的扇框结构。请参照图1所示,该扇框90具有一外框91,该外框91内侧具有一承置部92,该承置部92可结合一扇叶93,且该承置部92连接由数个静叶941所组成的导流装置94,各静叶941以辐射状布于该承置部92四周,用以导出该扇叶93旋转所产生的气流,以便加强该气流的风压。
然而,由于现有扇框90的导流装置94所形成的各静叶941的形状及尺寸大小相同,也即该数个静叶941彼此之间的距离也完全相同,因此,当该扇叶93驱动气流通过各该静叶941的过程中,虽可借助各该静叶941加强气流的风压,但是却也容易因各该静叶941的设计而产生相同振动频率的噪音(Tone),并会经由空气的传递进一步形成单一频率的噪音,故仍有加以改善的必要。
又,如中国台湾证书第I276743号《具导流静叶的扇框及风扇》发明专利,揭示第二种具有静叶的扇框结构。该扇框也具有等间距排列的数个静叶,并于每两个静叶之间,再从该扇框的内缘各延伸出一翼形导流件;借助各翼形导流件与各静叶之间的搭配,以减少紊流的产生,进而降低气流通过各静叶所可能产生的噪音。然而,该现有扇框虽利用各翼形导流件来达到减少噪音的功能,但是却也必须在该扇框的内缘另形成数个翼形导流件,故造成该扇框制作成型上的不易,并相对导致该扇框的制造成本的增加。再者,该第二种现有扇框的各静叶的形状及尺寸大小也相同,故当气流通过各该静叶时,仍容易产生相同振动频率的噪音(Tone),并进一步形成单一频率的噪音。
又,如中国台湾证书第M287387号《具导流静叶的扇框及风扇》新型专利,揭示第三种具有静叶的扇框结构。该扇框也具有等间距排列的数个静叶,其中各静叶表面具有沿圆周方向延伸而出的至少一导流件;借助各导流件的整流效果,仍可降低气流通过各静叶所可能产生的噪音。然而,该现有扇框则必须另于各静叶表面成型该导流件,因此,同样会造成该扇框制作成型上的不易及增加其制造成本。再者,该第三种现有扇框的各静叶的形状及尺寸大小也相同,故仍具有容易形成单一频率的噪音等问题。
综上所述,以各叶片的夹角角度相同的现有扇轮而言,于驱动气流进行散热作用的过程中容易产生相同振动频率的噪音(Tone);又以各叶片的夹角角度不同的现有扇轮而言,虽可解决产生相同振动频率的噪音(Tone)的问题,却进一步导致各叶片的角度校正或动态平衡测试更加困难,甚至由于该扇轮不易完成平衡校正作业,故可能造成该扇轮的产品品质不佳,导致于实际旋转过程中容易发生左右晃动的现象,在长时间运转下,将可能造成该扇轮的相关构件损坏。再者,由于现有扇轮皆装设于扇框以进行散热作业,但是目前具有静叶的扇框结构的各静叶的形状及尺寸大小皆相同,也未有本领域技术人员思考要如何改良具有静叶的扇框结构,以解决扇轮运作过程中容易产生相同振动频率的噪音(Tone)等缺点,整体而言,确有加以改善的必要。
实用新型内容
本实用新型提供一种轴流式散热风扇的扇框,借助形状或尺寸大小不同的数个静叶设计,以有效降低扇轮运作过程中容易产生相同振动频率的噪音(Tone)的问题,为主要的发明目的。
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