[实用新型]清洁环保增氧省油器无效
申请号: | 200920151524.5 | 申请日: | 2009-04-28 |
公开(公告)号: | CN201433837Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 梁红闯 | 申请(专利权)人: | 梁红闯 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102208北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清洁 环保 增氧省油器 | ||
技术领域
本实用新型是涉及汽车发动机省油领域,汽车尾气排放清洁的省油装置。
背景技术
造成城市污染、空气质量下降的首要原因是人口的不断增长,还有一个重要原因,是汽车数量的大量增加,尾气排放造成了较为严重的环境污染。由于汽车发动机都是以汽油为燃料的,由于空气中的含氧量偏低,导致燃料的燃烧不够充分,燃烧能耗大,不仅增加了油耗、增加了成本,而且尾气的排放直接影响环保,对大气污染严重。这也是汽车行业多年来一直关注的问题。
许多年来,汽车发动机企业一直在研究改进汽车发动机的缸体构造和进气装置,包括在涡轮增压等方面下功夫。很多节油器的生产厂家也生产出不同类型的省油节油器,但效果不甚理想。实际上,大家却忽视了燃烧燃料的一个最基本要素——需要的氧气含量。如要燃烧充分,需有足够的氧才行,更何况汽车发动机在城市中运行,吸入的并不是新鲜空气,大部分是吸入了行驶车辆排放出的大量尾气。
发明内容
本实用新型的目的,在于克服上述现有技术中的不足之处,提供一种高效的清洁环保增氧省油器。
一种清洁环保增氧省油器,包括外壳和隔离层,隔离层以均匀间隔安装在省油器的外壳内,隔离层为附着有吸附物的过滤层网;隔离层的数量为3-5个。
所述的隔离层,包括两层金属网,两层金属网中间夹有石棉层,在石棉层上附着有活性碳吸附颗粒。
本实用新型的清洁环保增氧省油器,不但可以省油,还能降低汽车尾气危害物的排放。它改了善汽车所进气体的清洁度和含氧量,使燃油能更加充分燃烧,提升动力,节省燃油,尾气排放清洁。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为隔离层的构造展开示意图。
图中:1、外壳,2、隔离层,3、金属网,4、石棉层,5、活性碳颗粒。
具体实施方式
参见图1,本实用新型为一种高效清洁省油器,安装在汽车的空气过滤器内,在其外壳1中,以相等的间隔分布着隔离层2,隔离层2是附着有吸附剂活性碳的过滤层网。外壳1、隔离层2和其上的附着物密封在一起,构成一方型器件。
参见图2,所述的隔离层2,包括两层金属网3,在两层金属网3中间夹有石棉层4,在石棉层4上附着有活性碳吸附颗粒5,实际应用中,两层金属网3与石棉层4紧密贴合在一起,中间的石棉层4上附着了具有强力吸附功能的活性碳颗粒5。将本实用新型安装在汽车的空气过滤器内,空气经过该省油器后,进入发动机的进气口,流进发动机的燃烧室。可改善汽车进气的清洁度和含氧量,使燃油充分燃烧,提升动力,节省燃油,尾气排放清洁。
使用时,只要汽车发动,使汽车进气系统吸入本装置过滤后的空气,与燃油充分燃烧,达到省油和提升动力和降低尾气排放的作用。本实用新型在不改变汽车线路的情况下即可方便安装,效果显著。
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