[实用新型]电动机车改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车体结构的改良，尤指一种电动机车改良结构。

背景技术

参考图1，为习知电动机车立体图。习知电动机车的架构大致可区分成前车部1、脚踏部2、及后车部3，其中前车部1与后车部3分别自脚踏部2的相对两端向前与向后延伸，且脚踏部2的位置是在前车部1及后车部3二者的较低处。前车部1主要包括有转向把手4、前叉5，其中前叉5与前轮6相固定。

后车部3上设有一座垫8，后车部3主要功用在于提供骑乘者适当的驾驶高度、及收容一些电动机车的必要零件。后车部3另外还连结有后轮7。

上述习知电动机车在后车部3方面是仅由塑料外壳所包覆，作为收容必要零件以及整车美观目的，故后车部3的后方，即靠近后轮7的一侧只存在着完全固定的外壳。这样的设计方式只能使得后轮7所对应的后车部3内部空间纯粹用于收容必要零件，无法充分获得利用，因为其被完全固定的外壳包覆。故本案创作人本于多年从事相关领域研究的经验，构想出一改良的电动机车结构，可提升维修必要零件的便利性、同时也提供相较于习知更多的置物空间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种电动机车改良结构，以能充分利用后车部的可用空间。

本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型的电动机车改良结构包括一前车部、一脚踏部、一后车部、及一座垫。前车部与后车部分别自脚踏部两端延伸出。上述后车部包括有相互独立的置物箱、及一容置空间，容置空间位于置物箱下方。

上述容置空间并开口于后车部的表面，且电动机车改良结构更包括一遮盖，遮盖选择式地遮蔽与开放容置空间。

藉由上述结构，电动机车后车部内零件的维修与更换可轻易达成，而且容置空间也提供除置物箱以外，第二个收纳物品空间的选择。

遮盖开设有锁附孔而螺锁于后车部，也可以是透过枢设或滑盖方式来达到选择式地遮蔽与开放容置空间的目的。容置空间可以开口于后车部的后表面，也就是靠近后轮的那一面；也可以是开口于后车部的前表面，也就是靠近脚踏板的那一面；亦或同时于前后两面皆开口并以两遮盖对应覆盖之。一控制器锁付板可固设于后车部，遮盖的前方。

本实用新型的优点是，后车部的容置空间中的零件可透过遮盖的开启而方便地进行维修或更换，提升了维修必要零件的便利性；同时也提供了更多的置物空间，可将一般物品收纳在容置空间中。

附图说明

图1是习知电动机车立体图。

图2是本实用新型一较佳实施例的电动机车侧视图。

图3是本实用新型一较佳实施例的电动机车遮盖分离状态图。

主要元件符号说明

前车部1，21                脚踏部2，22

后车部3，23                转向把手4，211

前叉5，212                 前轮6，31

后轮7，32                  座垫8，24

置物箱231                  下端体232

容置空间233                遮盖25

贯孔251                    车架26

外壳27                     马达33

控制器锁付板34             电池35

螺栓36

具体实施方式

参考图2与图3，分别为一较佳实施例的电动机车侧视图、及其遮盖分离时状态图。本实施例的电动机车主要包括有一前车部21、一脚踏部22、及一后车部23。前车部21自脚踏部22前端向前向上延伸，包括有转向把手211、受转向把手控制方向的前叉212、以及枢设于前叉212的前轮31。脚踏部22内收容有一供应电力的电池35

后车部23自脚踏部22后端向后向上延伸，主要是由一位于上端的置物箱231、以及置物箱下方的下端体232作为主体。后车部23又与后轮32连结，而后轮是透过一马达33所驱动。置物箱231顶部的开口藉由一座垫24来覆盖，座垫24同时也提供一支撑作用予骑乘者。