[实用新型]新型雨刮器无效
申请号: | 200920149277.5 | 申请日: | 2009-04-23 |
公开(公告)号: | CN201390234Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 申勇 | 申请(专利权)人: | 申勇 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04;B60S1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 雨刮器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种雨刮器,特别是涉及一种能吸附在汽车金属铁件上,并具有刮掉汽车挡风玻璃上的雨水、雪、冰、霜功能的雨刮器。
背景技术
雨刮器是保证汽车雨雪天安全行驶的必要设备,属于一种整车固定的配置,一般配置于汽车的前挡风玻璃上,也有部分汽车同时配置于前挡风玻璃和后视玻璃上。这种配置的雨刮器对保障汽车在雨雪天安全行驶发挥了很大的作用。由于它们是固定设置,不可移动,对于驾驶员两侧车门上玻璃因雨雪形成的遮挡物影响后视效果的状况无能为利,在雨雪天超车时,两侧后视镜后视效果差极易引发交通事故,为此,迫切需要一种解决雨雪天能提高汽车两侧后视镜后视效果的雨刮器。另外,目前的雨刮器,虽然能在雨天刮掉一些雨滴,但是往往会留下一些残余水片。在寒冷的冬季,汽车的挡风玻璃上会凝结一层冰霜,现有的雨刮器无法刮掉,有时雪霜会将雨刮片和雨刮器支架冻结在一起,使雨刮器无法动作,这些都妨碍了驾驶时的视线,易导致交通事故的发生。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型提供了一种新型雨刮器,能完全解决上述问题。
本实用新型采用的技术方案是:一种新型雨刮器,包括雨刮片、雨刮片支架、雨刮器摇杆和电动机,其特征在于:在雨刮片中装有金属导体,金属导体上绕有闭合电路的导线线圈,闭合电路的导线线圈通过导线与电源连接,电动机的外壳上设有永久磁铁。电动机通过汽车电瓶或电池组提供能源。闭合电路上还连接有一调压器。闭合电路的电源电压为2-10伏特。
本实用新型的优点在于:本实用新型通过热传导,使雨刮片升温,能很快将雨刮片上的冰雪霜融化,使雨刮器恢复摆动,除掉汽车挡风玻璃上的雪、冰、霜。另外,由于雨刮片本身升温后常处于干燥状态,在刮除挡风玻璃上的雨水时,一到二次即可刮净雨水,无残余水片,而且减少了刮水次数。雨刮器的电动机外壳上设有永久磁铁,使得雨刮器能够牢牢地吸附在驾驶员两侧车门上,刮除侧窗上的雨水、雪、冰、霜,提高了两侧后视镜的后视效果,而晴天时还可以从车门上方便地取下。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中的雨刮片的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2所示,一种新型雨刮器,包括雨刮片1、雨刮片支架2、雨刮器摇杆3和电动机4,它们的连接关系与传统的雨刮器相同。在雨刮片1中装有金属导体7,金属导体7上绕有闭合电路的导线线圈8,闭合电路的导线线圈8通过导线与电源连接。当电源接通时,金属导体7通过电流产生热量,并将热量传递给雨刮片1,从而通过雨刮片1的温度升高来达到融化雪、冰、霜的效果和处理掉残留水片。闭合电路上还连接有一调压器9,可根据不同的天气,不同的温度将线路电压在2-10伏特间进行调节。
电动机4的外壳上设有永久磁铁5。电动机4通过汽车电瓶或电池组提供能源。在雨雪冰霜天使用时,可以将两个雨刮器分别通过各自的永久磁铁5,吸附在驾驶员两侧车门上,由雨刮片1不断刮去玻璃上形成的雨雪冰霜遮挡物,避免或减少因雨雪冰霜在玻璃上形成的遮挡物而影响后视效果;在晴天,可以将两个雨刮器从车门上取下,置于汽车的储物柜中备用。
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