[实用新型]对媒介控制装置和凸轮轴轴承供公共机油的媒介控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及媒介控制装置(medium control element)，具体涉及通过其连接区域安装在中空的可旋转部件内的媒介控制装置以实现对媒介控制装置和凸轮轴轴承提供公共机油供给。

背景技术

上述类型的媒介控制装置是已知的，例如安装在例如中空凸轮轴内且可以例如用于控制内燃发动机的可变气门正时装置的机油控制阀。机油控制阀可以例如通过其连接区域用螺钉固定到中空凸轮轴内部的相应螺纹中。还可以想到机油控制阀优选地以旋转固定(rotationally fixed)的方式通过其连接区域插入到中空凸轮轴中。

示例凸轮轴的中空设计可以用于通过在凸轮轴内部传输的机油润滑凸轮轴的支承点。例如，DE 103 27 542A1(对应于US 6,823,825)公开了一种上述类型的中空凸轮轴，通过轴向上形成的入口孔(inlet bore)向该中空凸轮轴供给机油。机油可以通过在凸轮轴支承点的区域中形成的出口孔流出，从而向支承点供给机油。为此目的，提供凸轮轴轴承机油导管，该导管从机油室中分流出机油以便润滑凸轮轴轴承部件。还提供与凸轮轴轴承机油导管分离并从机油室分支出的机油供给导管，用于操作可变气门正时装置。

DE 10 2004 033 500A1涉及用于过滤机械气门驱动器中的润滑油的装置，该机械气门驱动器具有至少一个在气体交换阀及其周期性的驱动之间起作用的力传递部件，且润滑油供给至该力传递部件。该驱动器包括设置用于该力传递部件且表面可以渗透机油的过滤装置。该力传递部件设计为具有管的几何形状的推杆，且过滤装置整个地插入该推杆中。

US 6,920,856公开了一种凸轮轴，在其前端具有可变气门正时装置。通过油槽和油孔向该装置供给机油。

US 6,035,817涉及用于内燃发动机的可变气门正时装置。通过液压管向该气门正时装置供给液压液。驱动阀(actuating valve)为此目的安装在单独的发动机部件上。

US 6,076,492涉及类似于US 6,035,817的可变气门正时装置。其中，驱动阀设置在孔中。

用于供给可变气门正时(VCT)装置的媒介控制装置或示例机油控制阀(OCV)通常通过其封闭的连接区域安装在中空凸轮轴中，从而需要提供分离的机油供给管，一方面用于供给凸轮轴，一方面用于供给机油控制阀。

实用新型内容

本实用新型所基于的目标包括改进上述类型的媒介控制装置，以便通过公共机油供给管确保对例如凸轮轴的润滑点的机油供给和对媒介控制装置的机油供给。

根据本实用新型，该目标可以这样实现：提供一种对媒介控制装置和凸轮轴轴承供公共机油的媒介控制装置，所述媒介控制装置通过其连接区域安装在可旋转部件中，所述媒介控制装置具有在连接区域中形成的通道开口。在位于中空的可旋转部件中或位于凸轮轴中的连接区域中形成通道开口(passage opening)，以使媒介控制装置在中空的可旋转部件的方向上连通。

在一个优选的改进中，通道开口在中心处形成，即在连接区域的中间形成。

在一个优选的改进中，媒介控制装置设计为设置用于可变气门正时装置的机油控制阀。可旋转部件优选地设计为中空凸轮轴。

为了向中空的可旋转部件或凸轮轴内部供给媒介或机油，有利地在凸轮轴壁中形成至少一个入口。

媒介控制装置或机油控制阀具有与连接区域邻接并连通至控制部分的入口区域，控制部分优选地从可旋转部件或凸轮轴的第一端伸出。