[实用新型]航空电子显示器检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航空电子系统显示测试维修设备，尤其涉及一种航空电子显示器检测系统。

背景技术

EDU-766D和EDU-776D机载多彩电子显示器用于向机组人员显示高度、航向等飞行信息，机长和副驾驶前各装备一套(共4台)，是驾驶舱内的重要仪表。由于其内部结构复杂，还包括高压发生器、偏转线圈、阴极射线管等高电压、大电流等部件，因此EDU的故障发生率较高。EDU的正常工作需要多路信号同时激励，其本身的保护功能非常完整，只要有一路信号时序错误，整个系统就会进入保护状态，表现为“黑屏”，非常难以确定究竟是哪一路信号有了问题；视频显示中，对各路信号的时序、同步要求非常严格，因此获取各路信号的特征参数非常重要；对于信号的特性参数获得，需要进行反复实验、反推等工作，包含许多未知因素，此部分工作难度很大，也非常关键(为了EDU的安全，决不能冒然施加信号实验)。实际使用时，电子显示器(EDU)与符号发生器(SG)连接，接收SG产生的视频信号，实现飞行信息和标志等显示。

通过EDU的接口可以得知，SG提供的高速视频和控制信号是相当复杂的，其中包括了模拟和数字混合信号，而且几乎所有信号都是差分形式的，无法直接使用示波器和逻辑分析仪来进行测量，各路信号间的同步要求都非常严格，这些都给信号测试和分析带来很大的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种航空电子显示器检测系统，使用该系统可以实现航空电子显示器故障原因的查找。

为了实现上述目的本发明采用的技术方案如下：

本发明航空电子显示器检测系统包括PC机、主测试设备、电源系统，PC机和主测试设备之间采用工业RS-232串行总线进行通讯。

所述的主测试设备包括信号发生板、控制板、控制面板、定时电路；其中信号发生板用来产生各视频信号、控制信号，控制板进行通讯以及对主测试设备的控制，控制面板用来实现手动控制功能，定时电路提供精确定时3000、400、200、5、正常5个控制位。

所述的信号发生板包括信号处理模块、I/O处理模块、图像处理器模块，它的主要功能为产生电子显示器所需7路模拟信号，2路数字信号，2路光强信号。器件包括CPLD控制器，6片FLASH，高速视频DA转换芯片，其中高速视频DA芯片是信号处理模块的主芯片，CPLD控制器是I/O处理模块的主芯片，FLASH芯片是图像处理器模块的主芯片。

所述的控制面板上包括光栅颜色选择开关、笔画颜色选择开关、面板/远程开关、亮度选择开关、显示方式开关、连接器等电路。

所述的控制板主要包括处理器、RS232接口电路、电源转换电路、端口下拉电阻、CPLD接口、控制面板接口、JTAG接口等组成。

所述的控制板的功能是完成控制面板上信息的采集以及系统与上位机PC之间的远程通讯，实现用户对EDU测试系统的各种操作，这些操作可以通过面板或者上位机PC软件来完成，即所述的控制板的信号输入来自以下两个部分：

(1)采集本地面板的各个离散开关信号；

(2)通过RS232接口同远程PC通信，获取控制命令。

当所述的控制面板上面板/远程开关选择到面板端时，所述的控制板将定时采集控制面板上的部分控制信号，经过处理后发送到CPLD处理器；当开关选择到远程端时，所述的控制板接收来自上位机软件的串口控制数据，解析命令后将控制命令发送到CPLD处理器。

由于EDU产品在设计中对于电源中断有不同的响应，对于不同的中断的时间，部品的工作状态也不同。所述的定时器的作用正是为了实现电源中断时间的精准控制。所述的定时电路采用555定时电路，通过调整RC的值来调整脉冲时间，由于可调电容较难实现，所以采用调整电阻的方式实现RC的调整。通过调整4路可调电位计的电阻，使中断时间为需要的设定值，使用波段开关选择不同的中断时间，达到测试需求。

所述的PC机上安装主测设备的控制程序，可以实现对标准测试信号发生器的控制，具体的，控制平台可以实现如图形选择，颜色控制，光标移动等功能，通过在控制界面设计虚拟EDU显示，将真实EDU与虚拟EDU显示进行同步对比，直观。

所述的工作电源选用220Vac/50Hz，115Vac/400Hz两种电源，其中220Vac/50Hz用来给主测试设备供电、115Vac/400Hz用来给被测EDU供电。

进行测试时，将需显示的图形的编码输入高速FLASH中，然后运行所述的信号发生板上的CPLD根据所述的控制板传送的控制信息获取相应FLASH地址单元信息，产生图形显示、控制信号。