[实用新型]多功能压路砸夯机无效
申请号: | 200920148148.4 | 申请日: | 2009-04-10 |
公开(公告)号: | CN201424619Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 刘兴华 | 申请(专利权)人: | 刘兴华 |
主分类号: | E01C19/41 | 分类号: | E01C19/41 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 张诗琼 |
地址: | 068450*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 压路砸夯机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种筑路设备,具体地说是一种多功能压路砸夯机。
背景技术
压路机是一种工程机械,一般适用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝等大型工程项目的填方压实作业,具有良好的高原作业性能;它可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤,激振力大,影响深度达1米以上。现有的压路机、震动压路机工作效率较低,只具有压路和震动两种功能,并且同等路面砸夯和震动的效果相差很大,而且转场行走极不方便、速度较慢,最高时速8.1公里,长途转场要用平板挂车运输,使用成本及整体设备价格高,不利于在小型施工现场应用。
实用新型内容
针对以上不同方面的缺陷,本实用新型的目的是提供一种造价低廉、转场速度快、实现一机多用、可提高工作效率的多功能压路砸夯机,以解决现有压路机的诸多不足。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种多功能压路砸夯机,包括牵引架、钢板骨架、压坑轮、砸夯机构、拖刮板、压道轮、凸轮,所述牵引架的前后两端分别连接牵引机车与钢板骨架,所述钢板骨架上自牵引架后侧起至机体尾端分别设置压坑轮、砸夯机构、拖刮板以及压道轮;所述压坑轮与压道轮的上侧均设有水箱,压坑轮的中心转动轴上两侧固定二齿凸轮;所述砸夯机构的上部设有砸夯斗,砸夯机构通过两侧的料斗臂与钢板骨架前端铰接并且料斗臂由下侧的凸轮支撑;所述压道轮后侧的钢板骨架上设有刮边板,压道轮上侧的水箱尾端设有喷水器;所述压坑轮、压道轮以及水箱上分别设有注水孔;所述钢板骨架的下部设有四个转场轮。
所述凸轮为二齿凸轮或三齿凸轮。
本实用新型所述的多功能压路砸夯机的有益效果为:工作时可将施工地面压成凹凸不平砸夯再进一步压平;整体结构由钢板骨架、牵引架、压坑轮、砸夯机、拖刮板、压道轮、喷水器、刮地板及凸轮等组成的多功能为一体的筑路工程机械,可广泛实用于高速公路路基、水库坝基、地面硬化、兴建码头、楼房基础等多领域;不需通过自身动力,而是采用汽车、拖拉机或装载机等作为牵引机车;通过附加轮胎来实现转场,当长途转场时将压坑轮、压道轮内的水放出以及卸出砸夯斗内的沙石料,在转场时就减轻了机器的重量并提高了转场速度;当工作重量不够时可在机器的上端做支架,支架上安装水箱或沙石料箱,通过加水或加沙石料以增加机器的重量;可实现一机多用的功能,造价较低。
附图说明
下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的多功能压路砸夯机的结构布置示意图;
图2是本实用新型实施例所述的多功能压路砸夯机的压轮与砸夯部分结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述的多功能压路砸夯机的上端支架部分结构改进示意图;
图中:
1、牵引架;2、钢板骨架;3、牵引机车;4、压坑轮;5、水箱;6、砸夯机构;7、砸夯斗;8、拖刮板;9、压道轮;10、喷水器;11、刮边板;12、转场轮;13、注水孔;14、料斗臂;15、刮轮板;16、限位板;17、凸轮。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型所述的多功能压路砸夯机,包括牵引架1、钢板骨架2、压坑轮4、砸夯机构6、拖刮板8、压道轮9、凸轮17,所述牵引架1的前后两端分别连接牵引机车3与钢板骨架2,所述钢板骨架2上自牵引架1后侧起至机体尾端分别设置压坑轮4、砸夯机构6、拖刮板8以及压道轮9;所述压坑轮4与压道轮9的上侧均设有水箱5,压坑轮4的中心转动轴上两侧固定二齿凸轮17,凸轮17的两个齿间端点与中心转动轴的圆心点在同一平面上;所述砸夯机构6的上部设有用于承载石料的砸夯斗7,砸夯机构6通过两侧的料斗臂14与钢板骨架2前端铰接并且料斗臂14由下侧的凸轮17支撑,使得压坑轮4与二齿凸轮17每旋转一周,砸夯机构6上下往复两次;所述压坑轮4与料斗臂14之间连接一限位板16,所述压道轮9后侧的钢板骨架2上设有刮边板11与刮轮板15,压道轮9上侧的水箱5尾端设有喷水器10;所述压坑轮4、压道轮9以及水箱5上分别设有注水孔13;所述钢板骨架2的下部设有四个转场轮12,牵引架1上设置发电机、发电机、水泵、液压泵、液压油缸等。
以上本实用新型所述的多功能压路砸夯机,工作时先用压坑轮4把所施工的路面压成高低凹凸不平的路面,再用砸夯机构6夯实,用高低可调的平面拖刮板8刮平,再由压道轮9压实,然后用第二道刮边板11将地面进一步刮平,再用喷水器10向路面上均匀喷水;主要工作原理是在牵引车的牵引下机器向前行进,压坑轮4轴两侧上安装凸轮17,钢板骨架2两侧安装砸夯机料斗臂14,作业时斗内添加适当重量的沙石料,根据重力下降的原理,将凸轮17分为二齿或三齿,带有二齿凸轮17的压坑轮4每旋转一周,砸夯机构6上下往复两次,这样底面的砸夯板着地面积较大而力量较小,带有三齿凸轮17的压坑轮4每旋转一周则斗臂上下往复三次,这样砸夯板着地面积小但可进一步砸实。作业时,可向压坑轮4和压道轮9内加水,以增加压道轮9和压坑轮4的重量;进行长途转场时将压坑轮4、压道轮9内的水放出,砸夯斗7内的沙石料用人工卸出,这样就减轻了机器的重量,提高了转场速度;公路调头或转场时大型机可在砸夯机构6后侧与压道轮9前侧增加活车体以便转弯方便,节省了时间和燃油;如图3所示,当工作重量不够时可在机器的上端安装支架并在支架上可设置水箱5或沙石料箱,加水或加沙石料用来增加机器的重量;发动机可带动液压泵、液压油缸来实现转场时砸夯斗壁的提高,则不至于影响转场行走,转场轮胎的升降可用液压缸来实现或用电动机带动卷扬机来实现;发电机可供施工人员野外夜间照明、做饭用电、工地小型维修电焊等使用;水泵用于压坑轮4和压道轮9上水箱5的注水,水箱5内的水也可做野外生活用水,可实现一机多用。
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