[实用新型]离合器分离轴承的注油系统

说明书

技术领域

本实用新型属于离合器分离轴承设备的润滑装置，具体的涉及一种具有注油系统的离合器分离轴承。

背景技术

目前，机动车离合器分离轴承的润滑方式已经由传统的填脂式改变为注油式，即通过在离合器分离轴承的轴承座上开设注油孔，实现对离合器分离轴承座与轴承结合进行润滑。但是对于分离轴承的润滑还需要其它润滑方式实现，通过注油孔无法实现分离轴承内滚珠的润滑。

由于通过注油孔进行注油的结构，可以通过外部输油管进行方便的注油润滑，如果能够通过一种注油方式能够实现分离轴承的自润滑，将是解决离合器分离轴承润滑的重要问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构设计合理，能够通过注油孔实现离合器分离轴承良好润滑的离合器分离轴承的注油系统，其通过一可实现润滑有由注油孔进行分配的注油螺栓实现了离合器分离轴承的自润滑。

本实用新型采用的技术方案如下：

离合器分离轴承的注油系统，其特征在于离合器的分离轴承座上设置一注油孔，所述注油孔与一分离轴承上设置的螺栓孔连通，所述螺栓孔内设置有一注油螺栓，所述注油螺栓内设置一中空腔，所述注油螺栓上开始有一通孔，该通孔与所述注油孔和中空腔相通。

具体的讲，所述螺栓孔与所述注油孔斜向交叉设置，所述注油螺栓与螺栓孔螺纹配合连接。

所述螺栓孔开设在分离轴承的外侧壁上并延伸至分离轴承的内侧壁。

所述注油螺栓的中空腔开设在注油螺栓的拴柱端，其末端封闭设置，所述拴柱上设置有一环状的油槽，油槽内设置一连通同油槽和中空腔的通孔。

该离合器分离轴承的注油系统能够通过在离合器分离轴承上开设注油孔，并通过注油螺栓，实现对分离轴承内滚珠的润滑油灵活供给。保证了润滑油的持续供给，提高分离轴承内滚珠的润滑效果。另外，该注油孔可以外接输油管，通过外部控制，实现润滑油的注入量控制。

本实用新型的有益效果在于，该离合器分离轴承的注油系统得结构设计合理，能够通过注油孔实现离合器分离轴承内的注油和良好润滑，其通过一可实现润滑有由注油孔进行轴承内分配的注油螺栓实现了离合器分离轴承的自润滑。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的部分剖面结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中注油螺栓的部分剖面结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，该离合器分离轴承的注油系统包括一分离轴承10和-注油螺栓20，分离轴承10上设置一注油孔11，注油孔11与分离轴承上设置的螺栓孔12连通，该螺栓孔12开设在分离轴承的外侧壁上并延伸至分离轴承的内侧壁。螺栓孔12内设置有一注油螺栓20，螺栓孔12与注油孔11斜向交叉设置，注油螺栓20与螺栓孔螺纹配合连接。该注油螺栓内设置一中空腔21，注油螺栓上开始有一通孔22，该通孔22与注油孔11和中空腔21相通。注油螺栓的中空腔21开设在注油螺栓的拴柱端，该中空腔的末端粉笔设置，拴柱上设置有一环状的油槽23，油槽内设置一连通油槽和中空腔的通孔24。