[实用新型]一步收合高尔夫球车

说明书

技术领域

本实用新型涉及高尔夫球车，特别涉及一种一步收合高尔夫球车.

背景技术

可收合存放的高尔夫球车，有着占地面积小、便于存放的优点，而成为市场的新宠。目前市面上的高尔夫球车大多有两种情况，一是收合方便，但材积比较大，影响仓储与运输成本；另一种是材积比较小，但收合步骤比较繁琐，需好几个步骤才能完成收合或打开，使用不方便。

实用新型内容

为弥补上述不足，本实用新型提供一种只需一个步骤即可达到收合或打开效果、且材积小巧的一步收合高尔夫球车。

本实用新型一步收合高尔夫球车，包括手把管、上管、下车架、三孔摇臂管、二孔摇臂管和摇臂连接片，其中：所述手把管与上管之间设置上关节，上管与下车架之间设置下关节，上管上套有连接滑套，连接滑套连接三孔摇臂管和二孔摇臂管，所述手把管与下车架后端头之间设置连杆，下车架前部与连接滑套之间设置滑套连杆，三孔摇臂管与上管之间设有拉杆，上关节上设置紧固旋钮。

本实用新型一步收合高尔夫球车，其中：所述连杆通过垫片和连接轴连接到手把管上。

本实用新型一步收合高尔夫球车，其中：所述下车架后端设置有下车架连杆固定块，其上有连杆连接片，所述连杆用螺栓连接到连杆连接片。

本实用新型一步收合高尔夫球车，其中：所述下关节固定在下车架上，其前方设有下车架横管，所述滑块连杆下端套在下车架横管上。

本实用新型一步收合高尔夫球车，其中：所述三孔摇臂管和二孔摇臂管的另一端连接摇臂连接片，其上安装后轮轴。

本实用新型一步收合高尔夫球车，其中：所述下车架前端上翘，上翘部设有前叉架管，前叉架管前端设有前叉套管，两者之间用铝拉钉固定连接，前叉套管前端装有快拆前轮轴。

本实用新型一步收合高尔夫球车，其中：所述连杆两端弯曲，其端头有连杆管塞。

本实用新型一步收合高尔夫球车，其中：所述下车架的前端头装有下车架管塞。

本实用新型一步收合高尔夫球车，可通过下压手把管一步收合手把管、下车架、前轮、和两个后轮，操作简单，体积小巧。

附图说明

图1是本实用新型一步收合高尔夫球车的分解图；

图2是本实用新型一步收合高尔夫球车的手把管分解图；

图3是本实用新型一步收合高尔夫球车的手把管合装图；

图4是本实用新型一步收合高尔夫球车连杆示意图；

图5是本实用新型一步收合高尔夫球车连杆剖视图；

图6是本实用新型一步收合高尔夫球车下车架分解图；

图7是本实用新型一步收合高尔夫球车下车架合装图；

图8是本实用新型一步收合高尔夫球车的整装图；

图9是本实用新型一步收合高尔夫球车的收合过程状态图；

图10是本实用新型一步收合高尔夫球车的收合效果示意图。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型一步收合高尔夫球车，下面结合实施例作更详尽的说明。

图1是本实用新型一步收合高尔夫球车的分解图，图8是其整装图。

一步收合高尔夫球车，包括手把管1、上管3、下车架8、三孔摇臂管10、二孔摇臂管11和摇臂连接片13。

手把管1与上管3之间设置上关节2，上关节2上设置紧固旋钮2a，上管3与下车架8之间设置下关节6，上管3上套有连接滑套5，连接滑套5连接三孔摇臂管10和二孔摇臂管11。

手把管1与下车架8后端头之间设置连杆4，具体是：连杆4通过垫片15和连接轴连接到手把管1上；下车架8后端设置有下车架连杆固定块19，其上有连杆连接片20，连杆4用螺栓连接到连杆连接片20。

下车架8前部与连接滑套5之间设置滑套连杆7，具体是：下关节6固定在下车架8)上，其前方设有下车架横管18，滑块连杆7下端套在下车架横管18上。

三孔摇臂管10与上管3之间设有拉杆12，拉杆12与上管3的连接处在连接滑套5下方。

三孔摇臂管19和二孔摇臂管11的另一端连接摇臂连接片13，其上安装后轮轴14。

下车架8前端上翘，上翘部设有前叉架管21，前叉架管21前端设有前叉套管22，两者之间用铝拉钉23固定连接，前叉套管21前端装有快拆前轮轴9。

为使连杆4距离上管3有一平行距离，连杆4两端弯曲。

为防止雨水进入，连杆4端头有连杆管塞16；下车架8的前端头装有下车架管塞24。

具体收合操作如下：松开紧固旋钮，下压手把管1，手把管1带动连接于手把管1上的连杆4同时向下运动，而因为连杆4的下压迫使下车架8绕着下关节6向上旋转收合，同时在下车架8向上收合时通过连接于下车架8与联结滑套5之间的滑套连杆7向上推动联结滑套5，而联结滑套5向上滑动时，带动两侧的摇臂管10、11向内收合，一步完成球车的收合。