[实用新型]不受风向限制的风力机构无效

专利信息
申请号: 200920147340.1 申请日: 2009-04-22
公开(公告)号: CN201474851U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 周家仁;周龙华 申请(专利权)人: 周家仁;周龙华
主分类号: F03D3/00 分类号: F03D3/00;F03D9/00;B63H13/00;B60K16/00;B64D27/00
代理公司: 北京市德恒律师事务所 11306 代理人: 马铁良
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 不受 风向 限制 风力 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种风力机构,特别是关于一种不受风向限制的风力机构。

背景技术

“风”是地球上自然产生的能源,很早以前人类就已懂得利用风力来取代人力的工作,例如:海风带动的帆船,或是荷兰的风车等;近年来由于石油短缺,油价屡创新高,以及因应全球气候温暖化、减少二氧化碳排放、绿色环保节能风气日盛,替代能源纷纷运而生;其中,取之不竭用之不尽,可不断循环再生而又不会产生污染的纯净风力,已成为世界各国积极开发应用的方向。

习知的风力发电机中,以三叶片水平轴式风力发电机最为常见,其虽普遍应用于风力发电产业,然却一直存在着以下问题:

一、需随风向的改变而作转向的动作,而调整时通常须先停止运转,再利用内部的构件作转向,完毕后才能重新启动,过程麻烦又费时,非常不便。

二、上述转向调整的构件无形中即增加了机台的结构复杂度及成本,机台结构复杂,相对的故障率便随之提高。

三、在叶片转速大于风速时会产生风切声,造成高频的噪音。

四、运转中的叶片常会击中飞经的鸟类,不仅造成禽鸟的伤亡,叶片本身也会因而破损,影响机台使用寿命。

五、需空旷的空间运作,不适于设立在地狭人稠的地区。

发明人有鉴于旧式结构的缺失,乃进一步研发创新,进而成功开发出本实用新型,据此,藉由本实用新型的提出,使改进旧式结构的缺点,使该产品能更臻完善、理想与实用。

发明内容

本实用新型的不受风向限制的风力机构,其主要目的在于提供一种不需随风向的改变而作转向的动作,且结构简单、成本低廉、故障率低、不易产生高频噪音、叶片回转范围小,不易击中飞鸟,并适用于空间有限的狭小空间的风力应用机构。

为解决前述问题及达到本实用新型的目的,其技术手段是这样实现的,一种不受风向限制的风力机构,包括:

一风轮单元,包含复数半管,该半管呈上下封闭的半管状,复数排列于一传动轴上以等角度设置;及

一传动单元,包含一第一齿轮与一第二齿轮,该第一齿轮设于该传动轴末端。

根据上述的不受风向限制的风力机构,更包括一发电机,其转轴与上述传动单元的第二齿轮相联结,该第二齿轮则与上述第一齿轮相互啮合。

根据上述的不受风向限制的风力机构,更包括一船体,包含一连动杆,该连动杆一端为一连动齿轮,另一端连接一船桨,上述连动杆的连动齿轮与第一齿轮啮合。

根据上述的不受风向限制的风力机构,所述风力机构与车辆工具共构结合。

根据上述的不受风向限制的风力机构,所述风力机构与飞行工具共构结合。

藉由上述技术手段,本实用新型可达成的功效具体表现在于:当风轮单元的半管受风力吹动时,与半管相连的传动轴便会依序带动传动单元的第一齿轮、第二齿轮,该第二齿轮再带动发电机,将动能转换为电能,进而可利用该发电机所产生的电力应用于各种电力设备。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体外观图。

图2为本实用新型的第一实施例的结构图。

图3为本实用新型的第二实施例的结构图。

图4为本实用新型的第三实施例的结构图。

图5为本实用新型的第四实施例的结构图。

其中

1     风轮单元      6      轴承座

11    半管          7      拉杆

12    传动轴        8      船体

2     传动单元      80     连动杆

21    第一齿轮      801    连动齿轮

22    第二齿轮      802    转轴

3     发电机        81     船桨

具体实施方式

为了更具体呈现本实用新型的内容,以下参考附图,针对本实用新型的实施例作详细说明。

兹就本实用新型不受风向限制的风力机构其结构组成,及所能产生的功效,配合附图详细说明如下:

请参阅图1所示,本实用新型不受风向限制的风力机构,包括:一风轮单元1,包含复数半管11,该半管11呈上下封闭的半管状,复数排列于一传动轴12上;一传动单元2,包含一第一齿轮21与一第二齿轮22,该第一齿轮21设于该传动轴12;一发电机3,其转轴与上述传动单元2的第二齿轮22相联结,该第二齿轮22则与所述第一齿轮21啮合。

当风轮单元1的半管11受风力吹动时,与半管11相连的传动轴12便会依序带动传动单元2的第一齿轮21、第二齿轮22,该第二齿轮22再带动发电机31将动能转换为电能。

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