[实用新型]一种移动模板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动模板。

背景技术

目前墙面衬砌所采用的组合模板非标大模板另加固定背撑的施工方法，这种方法所用的模板较多，且衬砌完一个模后，需将组合模板分解拆卸，转移到下一衬砌点，转移时也比较费工。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动模板，为了克服现有墙面衬砌所采用的组合模板非标大模板另加固定背撑的施工方法中所用的模板较多及需要分解拆卸的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种移动模板，包括模板系统、可调支撑杆，所述模板系统底部一侧设有定位组件，所述模板系统由组装模板和通用模板组成，所述组装模板包括横联杆组件和竖联杆组件，其中竖联杆组件通过拉钩螺丝和三形卡与所述通用模板固定，横联杆组件通过拉钩螺丝和三形卡与竖联杆组件连接；在组装模板的上部和下部对应设有上支座和下支座，所述可调支撑杆通过销轴铰接上支座和下支座，所述下支座的底部设有支撑框架，支撑框架上设有配重块，支撑框架的底部装有万向轮，万向轮上设有升降螺丝，所述定位组件包括定位座、楔铁和锚杆，所述锚杆插入定位座内且底部与地面固定，锚杆顶部通过两块楔铁的配合楔紧。

本实用新型的有益效果为：为建筑结构的大平面和长线墙面衬砌提供了一套牢固、调整精确和转移便捷的衬砌设备。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种移动模板的侧视图；

图2是本实用新型实施例所述的一种移动模板的主视图；

图3是本实用新型实施例所述的一种移动模板定位装置的示意图。

图中：

1、组装模板；2、通用模板；3、可调支撑杆；4、定位组件；5、横联杆组件；6、竖联杆组件；7、拉钩螺丝；8、三形卡；9、上支座；10、下支座；11、支撑框架；12、配重块；13、万向轮；14、升降螺丝；15、定位座；16、楔铁；17、锚杆。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型实施例所述的一种移动模板，包括模板系统、可调支撑杆34，模板系统底部一侧设有定位组件4，所述模板系统由组装模板1和通用模板2组成，所述组装模板1包括横联杆组件5和竖联杆组件6，其中竖联杆组件5通过拉钩螺丝7和三形卡8与所述通用模板2固定，横联杆组件5通过拉钩螺丝7和三形卡8与竖联杆组件6连接，在组装模板1的上部和下部对应设有上支座9和下支座10；所述可调支撑杆3通过销轴铰接上支座9和下支座10，通过调整可调支撑杆3的伸缩，可使模板系统的板面前倾或后仰；所述下支座10的底部设有支撑框架11，支撑框架11上设有配重块12，支撑框架11的底部装有万向轮13，万向轮13上设有升降螺丝14，所述定位组件4包括定位座15、楔铁16和锚杆17，所述锚杆17插入定位座15内且底部与地面固定，锚杆17顶部通过两块楔铁16的配合楔紧。

具体使用时，首先将模板系统移至需衬砌的大致位置，模板着地，模板面底线大致对准衬砌线、用电钻在定位座15的椭圆孔内钻锚杆孔、砸入锚杆17后用楔铁16将组装模板底线精确调整至衬砌线并楔紧，调整可调支撑杆3使模板面与衬砌面精确相符，将模板系统连成一体就可以进行混凝土浇筑了。

支撑框架11与万向轮13的连接是采用螺丝副连接，螺母是固定在支撑框架11上的，螺杆在车轮座上可旋转且不失去支撑作用，螺杆的旋转使万向轮13和支撑框架11间的距离变化，从而使模板与地面的距离变化，及可升可降。在支撑框架11上放上适量的配重块12，由于模板系统与地面间为滚动磨擦，由公式(摩擦力矩)M＝bP，式中“b”为摩擦系数，查表得b＝0.07(cm)，P为模板系统重力，所以M＝0.07P。如果模板系统重为1000kg，要移动的力矩为70kg.cm，这样的力矩由人工是很容易达到的。加上具有灵活转向的万向车轮，模板系统就可在地面灵活转移。模板系统定位是地面的预埋锚杆位置不一定准确，只要在2cm的范围就可以了，前后定位时由两块楔铁16调整锚杆17和定位座15的相对距离就可对模板进行精确的调整定位。

在首都机场3号航站楼快捷通道的施工中，一共六公里长，用了40组六米长的移动模板，在100天时间里全部完成，施工质量得到了业主和监理的肯定。