[实用新型]多功能手把竖管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的竖管，尤其涉及一种可前、后调整手把位置的多功能手把竖管。

背景技术

现有的自行车竖管，如中国台湾证书号第M349882号「自行车竖管结构改良」新型专利案，设有一车架束套，于车架束套朝前伸设一连接管，再于连接管前端结合一手把束套，前述竖管是以车架束套结合于前叉顶端，再于手把束套结合一手把。

前述现有的竖管虽可达到结合手把的效果，然而由于其前后的长度是固定的尺寸，因此结合于自行车使用时无法调整改变手把前后的位置，如此一来手把的位置就不能够适应不同身高手长的个人，无法提供更舒适的骑乘效果。

实用新型内容

为了克服现有自行车竖管是固定的长度，因此所结合的手把无法适应个人的身高手长位置的缺点，本实用新型提供一种多功能手把竖管，其可改变手把的前、后位置而具有更佳的使用效果。

为达到上述目的，本实用新型是提供一种多功能手把竖管，包括：

一固定座，设有一束管，该束管是直管体并且于顶部结合一套管，于该套管内部形成一沿前、后方向延伸的插孔，于该套管内面的底侧朝下开设一上剖沟，对应上剖沟前端的左、右两侧，于该束管顶部的前缘与该套管之间形成两个上束耳，于两上束耳之间穿设一上锁孔，对应上剖沟后端的左、右两侧，于该束管顶部的后缘与该套管之间形成两个锁固束耳，于两锁固束耳之间穿设一锁固孔；以及

一调整管，设有一直管，该直管是形状配合该插孔的直管体，并且该直管以后端部插设定位于该插孔，于该直管的前端设有一操纵构造。

进一步，本实用新型所述的束管是直向设置且顶端为封端的直管体，该束管的内部形成于底端开口的套孔，对应该束管的中间，于所述套管内面的底侧朝下穿设一螺栓置孔，该螺栓置孔是沉头孔，并且底端与该套孔相通；

所述上剖沟是贯穿该螺栓置孔的中间，并且该上剖沟的底端与该套孔相通，又于该束管前面的中间贯穿一沿直向延伸的前剖沟，前剖沟的顶端与上剖沟相通，对应前剖沟底部的左、右两侧，于该束管的前面朝前凸设两个下束耳，于两下束耳之间穿设一下锁孔。

更进一步，本实用新型于所述套管中间的顶部开设一凹口，该凹口贯穿该套管的左、右两侧，借此于该套管位于该凹口前侧与后侧的部分各形成一前束环以及一后束环。

较佳的，于所述直管的后端塞设结合一端盖，又于所述上锁孔、所述下锁孔以及所述锁固孔分别穿置螺锁一螺栓螺帽组，所述操纵构造可为手把结合座或者手把，借此提供设置手把的操纵方向功能。

当本实用新型装设于自行车时，是先将束管套设定位于前叉的顶端，接着将调整管的直管由前朝后插设于插孔，配合螺栓螺帽组锁紧上束耳以及锁固束耳后，即可将套管束紧直管定位，而操纵构造可为提供手把结合的手把结合座，或者亦可直接将操纵构造设为手把。

由于每个骑乘者的身高手长不同，因此适合的操纵构造的前、后位置也不同，当需要调整前、后的位置以适合个人使用时，是将上束耳以及锁固束耳处配合的螺栓螺帽组松开，此时可以调整直管前、后的位置，当调整完毕之后再度锁上螺栓螺帽组即可。

借由前述可将操纵构造位置前、后伸缩调整的设计，本实用新型能提供个人化的竖管长度供使用者利用，增加使用者骑乘自行车的舒适度以及操纵的灵活度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型第一较佳实施例的立体示意图。

图2是本实用新型第一较佳实施例的分解示意图。

图3是本实用新型第一较佳实施例的剖面图。

图4是本实用新型第一较佳实施例裁切直管后端的调整实施示意图。

图5是本实用新型第一较佳实施例改变调整管位置后的立体示意图。

图6是本实用新型第二较佳实施例的立体示意图。

图中标号说明：

10固定座       11束管

111套孔        112上剖沟

113前剖沟      114上束耳

1141上锁孔     115下束耳

1151下锁孔     116锁固束耳

1161锁固孔     117螺栓螺帽组

12套管         121插孔

122凹口        123前束环

124后束环      125螺栓置孔

20调整管       21直管

22端盖         23手把结合座

231螺锁板      232前盖板

233手把孔      A螺栓