[实用新型]一种底面平齐顶面渐变的新型波形梁护栏过渡构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路波形梁防撞护栏，特别涉及一种连接双波梁护栏和三波梁护栏的过渡构件。

背景技术

护栏过渡段是在两种不同护栏断面结构型式之间平滑连接并进行刚度或强度过渡的专门结构段。公路的安全防护设施是由不同类型的护栏及护栏间的过渡段组成的综合防护体系，任何一方的缺失均有可能导致发生严重事故。

在94年版《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)规定的护栏体系中，双波梁钢护栏与三波梁钢护栏的中心线距离地面的距离是相等的，并且已有成型的构件用于连接双波梁护栏和三波梁护栏。

2006年颁布了《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)及《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)，新规范改变了三波梁护栏的结构型式，提高了三波梁护栏的高度，要求三波梁护栏板与双波梁护栏板的下端保持平齐。新规范未对二者如何过渡进行规定。新规范实施后，一直没有一个完善的构件用于双波梁护栏和三波梁护栏的过渡，也有通过局部抬升双波梁护栏的高度或局部降低三波梁护栏的高度的变通做法来使用原有的过渡段构件。这种局部抬升或降低护栏的高度的方法违反了规范对护栏高度的强制性规定，存在着安全隐患。而且施工也很不方便。

基于这一现状，我们设计了这种结构合理，施工便利的双波梁护栏与三波梁护栏的过渡构件。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题：针对现行护栏规范的要求，实现双波梁护栏和三波梁护栏之间在强度、刚度的平稳过渡，在线形方面的流畅过渡，有效防止双波梁护栏和三波梁护栏的连接部成为薄弱环节而导致危险。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案：本过渡构件由钢板加工而成，由两端的连接部和中间的渐变段构成。两端的连接部设计为标准的双波梁板和三波梁板的形状，连接螺栓孔设计为长圆孔，便于安装调整。中间是渐变段，三波梁上部的波形与双波梁上部的波形相连，三波梁下部的波形与双波梁下部的波形相连，三波梁中部的波形逐渐变小消失。整个过渡段下底面平齐，上部高度均匀变化，防止了因高度突变导致的应力集中，也满足了新护栏规范对于双波梁和三波梁护栏高度的新要求。上下部波形相连，中部波形消失的渐变方式在视觉上具有美观，流畅的效果。

本实用新型的结构合理，施工方便，安装时不影响两端连接的护栏，通过高度和波形的均匀改变，实现了双波梁护栏和三波梁护栏的良好过渡。

附图说明

图1为本实用新型用于三波形梁护栏过渡为双波形梁护栏的结构示意图

图2为本实用新型用于双波形梁护栏过渡为三波形梁护栏的结构示意图

图3为本实用新型双波形梁连接部的断面图

图4为本实用新型三波形梁连接部的断面图

图5为本实用新型用于三波形梁护栏过渡为双波形梁护栏的安装示意图

图6为本实用新型用于双波形梁护栏过渡为三波形梁护栏的安装示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

图1，图2为本实用新型的结构示意图，其中1，3部分为连接部，2部分为渐变段。1部用于与双波形梁护栏连接，有9个长圆孔，2部用于与三波梁护栏连接，有16个长圆孔。

在图5，图6的安装示意图中，4段为标准的双波形梁护栏，5段为本实用新型的过渡构件，6段为标准的三波形梁护栏。安装时，通过本实用新型连接部的长螺孔，采用高强螺栓连接。不用对4段和6段的护栏进行任何调整。