[实用新型]启动助力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆助力器，尤其涉及一种启动助力器。

背景技术

在农村，农用三马子的启动装置大都采用单缸柴油机，而单缸柴油机的启动非常费时、费力，尤其在低温时很难启动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种启动时间少、耗力小的的启动助力器。

为解决上述问题，本实用新型所述的一种启动助力器，包括盒体和置于所述盒体内的助力装置，其特征在于：所述盒体表面两侧分别设有孔I、孔II；所述助力装置由环形齿轮、从动扇形齿轮、提速齿轮、锁子棘轮、导向扇齿轮、角度扇齿轮、手柄驱动扇齿轮、启动轴齿轮和滑动导轨组成；所述环形齿轮外部一侧设有齿牙，其中部为空心并对称设有齿牙，且其表面两侧分别设有一所述滑动导轨；所述提速齿轮和所述导向扇齿轮分别设在所述环形齿轮的两面，且三者同轴；所述提速齿轮上设有所述锁子棘轮；所述从动扇形齿轮上设有与其同轴的所述角度扇齿轮；所述手柄驱动扇齿轮安装在所述盒体的轴I上，该轴I通过孔I外接手柄；所述启动轴齿轮设在穿过所述孔II且在所述盒体内的启动轴上。

所述盒体呈椭圆型。

所述滑动导轨上设有压条。

所述环形齿轮、提速齿轮、锁子棘轮、导向扇齿轮均通过固定在盒体上的轴II相连。

所述从动扇形齿轮与所述角度扇齿轮通过固定在盒体上的轴III相连，该角度扇齿轮与所述手柄驱动扇齿轮相啮合。

所述环形齿轮中的外齿牙与所述从动扇形齿轮相啮合，其内齿牙与所述导向扇齿轮相啮合。

所述提速齿轮与所述启动轴齿轮相啮合。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、由于本实用新型可代替电瓶，耗力小，因此不但降低了成本，而且在低温情况下，数分钟即可制动，同时避免了马达亏电、烧电机现象，可适用于男女老少，尤其是体弱的人。

2、由于本实用新型采用齿轮啮合，因此不易损坏，可有效地延长使用寿命。

3、由于本实用新型设有锁子棘轮，因此不会发生反弹现象，安全系数高。

4、由于本实用新型无需改变车上任何部件，只要在启动轴旁边安装即可，因此车上、车下都可方便操作使用。

5、本实用新型体积小、重量轻，适用于各种型号车辆安装使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本实用新型中助力装置的主视图。

图2为本实用新型中环形齿轮的后视图。

图3为本实用新型中提速齿轮的结构示意图。

图中：1-环形齿轮 2-从动扇形齿轮 3-提速齿轮 4-锁子棘轮5-导向扇齿轮 6-角度扇齿轮 7-手柄驱动扇齿轮 8-启动轴齿轮9-滑动导轨

具体实施方式

一种启动助力器，包括表面两侧分别设有孔I、孔II的呈椭圆型的盒体和置于盒体内的助力装置。助力装置由环形齿轮1、从动扇形齿轮2、提速齿轮3、锁子棘轮4、导向扇齿轮5、角度扇齿轮6、手柄驱动扇齿轮7、启动轴齿轮8和滑动导轨9组成(参见图1～3)。

环形齿轮1外部一侧设有齿牙，其中部为空心并对称设有齿牙，且其表面两侧分别设有一所述滑动导轨9；提速齿轮3和导向扇齿轮5分别设在环形齿轮1的两面，且三者同轴；提速齿轮3上设有锁子棘轮4；从动扇形齿轮2上设有与其同轴的角度扇齿轮6。环形齿轮1、提速齿轮3、锁子棘轮4、导向扇齿轮5均通过固定在盒体上的轴II相连。环形齿轮1中的外齿牙与从动扇形齿轮2相啮合，其内齿牙与导向扇齿轮5相啮合；提速齿轮3与启动轴齿轮8相啮合。

手柄驱动扇齿轮7安装在盒体的轴I上，该轴I通过孔I外接手柄，手柄可设在座位旁边；启动轴齿轮8设在穿过孔II且在盒体内的启动轴上。

从动扇形齿轮2与角度扇齿轮6通过固定在盒体上的轴III相连，该角度扇齿轮6与手柄驱动扇齿轮7相啮合。

为了稳固，可在滑动导轨9上设有压条。