[实用新型]一种新型手制动操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种新型手制动操作机构。

背景技术

目前，手制动操纵机构行程的调整都是通过手工调整的，先把前拉线安装到手制动操纵机构上，然后由线上的工人通过拧紧调整螺母来手动调整手制动操纵机构的行程，过程比较复杂，且经常由于人为原因调整的不到位的情况，手制动操纵机构在使用过程中，由于变形等其他原因会逐渐导致手制动操纵机构的行程变大，而此时进行调整就更为复杂，需要拆卸副仪表板。

实用新型内容

本实用新型需要解决得技术问题是，提供一种新型手制动操作机构，当手制动操纵机构的行程变大的时候，可实现手制动操纵机构的行程调整。

为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案是：一种新型手制动操作机构包括前拉线，转盘，齿板；其特征在于：所述的前拉线上设有单向螺纹，单向螺纹上套接有前单向滑块和后单向滑块，所述的齿板上设有前限位块和后限位块，所述的前单向滑块与转盘连接，后单向滑块设置在前限位块和后限位块之间。

一种新型手制动操作机构，其特征在于：所述的前限位块和后限位块平行设置。

一种新型手制动操作机构，其特征在于：所述的转盘内设有前拉线槽，前拉线设置在的前拉线槽内，前拉线可在槽内滑动。

一种新型手制动操作机构，由于在前拉线上设置了单向螺纹，和两个单向滑块来进行手制动操纵机构的行程调整，调节简单准确，安装方便快捷、维修方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

在图1中，1、前拉线，2、前单向滑块，3、转盘，4、齿板，5、前限位块，6、后单向滑块，7、后限位块。

具体实施方式

如图1所示：前拉线1上有两段单向螺纹，前限位块5和后限位块7固定在齿板4上，前限位块5和后限位块7之间的距离既是手制动操纵机构的工作行程，可以根据预期的行程进行设定；在安装的前拉线1时，把手制动前拉线1装入手制动转盘3，然后前单向滑块2和后单向滑块6卡入手制动拉线1上，然后将前拉线1和后拉线连接在一起，手制动操纵机构固定到车身上。将手制动手柄拉起时，转盘3将绕中心转动，单向滑块2将带动前拉线1一起运动，而单向滑块7随着前拉线1向前运动，当手制动操纵机构的行程超过设定的行程时，单向块7将碰到前限位块5，会相对于前拉线1滑动。将手制动手柄放下时，单向滑块7将随着前拉线1一起向后运动，当到达后限位块6时，单向滑块7将阻止前拉线1向后运动，前拉线1就会相对于单向滑块2向上运动，将多余的行程消耗掉，如此几次，就可以将手制动操纵机构的行程调整到合适的位置。当手制动操纵机构的行程不大于预设的行程时，单向滑块7将不会到达前限位块5，将不会进行自调，手制动操纵机构将保持现在的行程。