[实用新型]一种四驱变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装载机的变速箱，具体是一种四驱变速箱。

背景技术

传动的装载机动力的输出是通过一变速器总成、副变速箱总成，以及一个分动箱机构配合完成。不仅传动链复杂，整车框架布置困难，而且操纵杆过多，给用户实际操作带来诸多不便。

发明内容

本实用新型的目的提供一种四驱变速箱，集换挡变速、前后驱动为一体，结构紧凑，占有空间小，输出扭矩大，稳定形较强。

本实用新型的技术方案如下：

一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方依次有中间轴、输出轴，其特征在于：所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；有惰轮轴上固定安装有第一、第二齿轮，其中第一齿轮与输入轴上的一个齿轮啮合，第二齿轮与主动轴上一个转动齿轮啮合；所述的主动轴上的相邻的二个转动齿轮之间有滑动齿套，所述的滑动齿套与主动轴之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配合，滑动齿套两端分别可与其两侧的转动齿轮端部插接配合；所述的中间轴上固定安装有二个齿轮，其中一个齿轮与所述的主动轴上的主动齿轮啮合，另一齿轮与输出轴上安装的齿轮啮合；所述的滑动齿套外壁上有卡槽，箱体上安装插入卡槽的拨叉拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。

所述的一种四驱变速箱，其特征在于：所述的主动轴上转动安装的数个转动齿轮内孔配合有滚针轴承，滚珠轴承固定于主动轴。

本实用新型采用传动轴固定安装与箱体内，轴上的齿轮常啮合，主动轴上花键联接着齿轮滑套，可靠性、稳定性较强，且维修方便。

本实用新型的变速箱取代了传统的变速器、变速箱、分动箱结构，结构紧凑，占有空间小，传递功率大。

附图说明

图1为本实用新型的传动结构图。

图2为本实用新型输入轴、主动轴、惰轮轴传动结构图。

图3为本实用新型侧面结构图。

具体实施方式

参见图1、图2，一种四驱变速箱，包括有箱体1，箱体1内安装有相互平行的输入轴2、主动轴3、输出轴4、中间轴5、惰轮轴6，所述的输入轴2与惰轮轴6位于主动轴3上方，主动轴3下方依次有中间轴5、输出轴4，输入轴2上固定安装有数个齿轮7，所述的主动轴3一端固定安装有主动齿轮8，主动齿轮8一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮9，各转动齿轮9与所述的输入轴2上的数个齿轮7分别对应啮合；有惰轮轴6上固定安装有第一、第二齿轮10、11，其中第一齿轮10与输入轴2上的一个齿轮啮合，第二齿轮11与主动轴3上一个转动齿轮9啮合；所述的主动轴3上的相邻的二个转动齿轮9之间有滑动齿套12，所述的滑动齿套12与主动轴3之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配合，滑动齿套12两端分别可与其两侧的转动齿轮9端部插接配合；所述的中间轴5上固定安装有二个齿轮，其中一个齿轮与所述的主动轴3上的主动齿轮啮合，另一齿轮与输出轴4上安装的齿轮啮合；所述的滑动齿套12外壁上有卡槽，箱体1上安装插入卡槽的拨叉13拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。

主动轴3上转动安装的数个转动齿轮9内孔配合有滚针轴承，滚珠轴承固定于主动轴3上。