[实用新型]弹簧椅滑轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧椅滑轮车，属滑轮车技术领域。

背景技术

目前，市面上出售的儿童滑轮车均为前、后轮和滑板及操纵杆结构。滑行时，通常采用一只脚踩在滑板上，另一只脚则采取间歇蹬地和放置在滑板上的重复动作。由于在滑行的过程中，蹬地的脚需要不断的与地面接触并用力的蹬地，因此，踩在滑板上的一只腿就必须要弯曲弓起，以滑板为支点带动整个身体下移，使得蹬地的脚能够用力的去蹬地，以便滑轮车能够不断的向前滑动行进。然而，在一只腿弯曲的情况下，用另一只腿不停的去蹬地，显然既非常消耗体力，又是很累人的。故现行的滑轮车只能作为一种儿童玩具。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种弹簧椅滑轮车，它既能够作为一种简单易行的代步工具，又能够作为一种载物小拖车或座椅。

其技术方案是：一种弹簧椅滑轮车，包括前、后轮和车体及操纵杆，其特征在于：操纵杆上固定连接弹簧铰链的一侧链板，弹簧铰链的另一侧链板上固定连接设有坐垫的支杆。

其技术效果是：由于在现行滑轮车的操纵杆上增设由弹性铰链、连接杆和坐垫组合成一个可以上下摆动、并在摆动过程中始终能够向上提供弹力的弹性座椅，故有效的克服和解决了现有滑板车在滑行时费力累人的缺陷。因为坐垫并不是固定在一个不变的高度上，而是配合人体的运动不停的作上、下起伏的运动：当人体坐上坐垫后，在人体重力的作用下，坐垫下移，此时弹簧铰链的弹力最大，这样骑车人只要用一只脚稍微向下用力蹬地就可使滑轮车滑行了，与此同时，通过骑车人向下蹬地坐垫在弹簧铰链和蹬力的共同作用下自动向上弹起，骑车人可以将蹬地的脚收回至车体上以准备进行下一次的蹬地。当需要再次用脚蹬地时，重复上述的动作即可。在这个过程中骑行人的上下位移只需要很小的力量，甚至连自己的体重也主要由弹簧椅负担，蹬地所消耗的力量主要用于克服摩擦力。所以，骑行既轻松、又省力，再加上滑轮车本身的自重又非常小，因此这就成为一种效率非常高的人力交通工具，不仅肢体正常的人可以骑乘，对于只有一条腿的残疾人也能骑乘。除此以外，本滑轮车还可作为一种载物小拖车或座椅使用，且其携带方便，使用灵活。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种弹簧椅滑轮车，包括前、后轮和车体及操纵杆。操纵杆1上固定连接弹簧铰链3的一侧链板，弹簧铰链的另一侧链板上固定连接设有坐垫7的支杆6。

为了防止弹簧铰链把支杆上的坐垫拉的过高，不方便骑乘人骑坐，固定在操纵杆上的弹簧铰链的一侧链板上，固定连接有上挡板4。

为了给坐垫支杆提供支撑，同时防止支杆上的坐垫位置落的过低，在操纵杆固定连接弹簧铰链的下方，固定连接有下挡板8。

上述的弹簧铰链构成一个弹性旋转关节，它只是为实现在滑轮车加上一个利用弹性上下起伏的坐垫的一种手段，实际上任何一种能够提供弹力的结构应该都可以被用来制作弹性坐垫滑板车。比如：可以在支杆下面设置压簧，也可以使用扭簧来做一个弹性旋转关节，甚至支杆本身就可以是一根弹簧，利用它的弯曲来产生弹力。