[实用新型]外装式电力综合试验车无效
申请号: | 200920142186.9 | 申请日: | 2009-03-26 |
公开(公告)号: | CN201382983Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 鲍清华;徐惠康;范明荣;陈乃江;郑建华;王进 | 申请(专利权)人: | 苏州市华电电气技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/327;B60P3/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215128江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外装式 电力 综合 试验 | ||
1、一种外装式电力综合试验车,包括驾驶室(1)、车门开设在尾部的后车厢(2),所述的后车厢(2)的厢体内沿其一侧设置有机架(21),所述的机架上设置有多台用于输变电设备现场试验及状态检修试验所需的各种试验仪器,其特征在于:在机架(21)与试验仪器所在侧的车体上开设有敞口,所述的敞口上安装有与敞口相适配的可向外打开的拉门(22),所述的各试验仪器背板朝外地设置,通过打开拉门(22)将试验仪器直接与被试设备相连。
2、根据权利要求1所述的外装式电力综合试验车,其特征在于:所述的拉门(22)上端部与车厢相转动连接,且所述的拉门(22)向上打开后呈蓬状。
3、根据权利要求1所述的外装式电力综合试验车,其特征在于:在所述的厢体两侧还设置有多个附件仓(23),所述的多个附件仓(23)用于放置设备附件及辅助工具。
4、根据权利要求3所述的外装式电力综合试验车,其特征在于:所述的附件仓(23)所在的车体上也开设有敞口,在所述的敞口上安装有与敞口相适配的可向外打开的仓门(24)。
5、根据权利要求4所述的外装式电力综合试验车,其特征在于:所述的多个附件仓(23)中,其中部分附件仓(23)的仓门(24)上端部与车厢相转动连接且仓门(24)向上打开后呈蓬状;另一部分附件仓(23)的仓门(24)的下端部与车厢相转动连接且仓门(24)向下打开后呈踏板状。
6、根据权利要求1所述的外装式电力综合试验车,其特征在于:所述的机架(21)与车厢的连接处设置有多个减震器(25)。
7、根据权利要求2所述的外装式电力综合试验车,其特征在于:至少部分所述的附件仓(23)底部设置有用于方便的将附件取出或放回的滑轨托盘。
8、根据权利要求1所述的外装式电力综合试验车,其特征在于:所述的机架(21)下方设置有共线仓(26),在所述的共线仓(26)内设置有电动收线盘和分线器。
9、根据权利要求2所述的外装式电力综合试验车,其特征在于:部分所述的附件仓(23)内还设置有抽屉(231)。
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