[实用新型]行程精密分割气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸产品制造技术领域，尤其指气缸活塞杆的行程分割调节结构技术。

背景技术

气缸是一种应用范围极其广泛的气动元件产品，主要包括缸体、活塞、活塞杆和进出气接口等部件组成。工作时，它利用缸体内密封气室气压的增加，推动活塞移动，使连接于活塞杆的部件产生动作，实现气动控制目的。早期的气缸产品行程固定不变，其应用范围受限；后来有人发明了一种可调行程的气缸产品，较为典型的如国家知识产权局于2003年4月9日授权公告的名称为“增压可调行程气缸”专利号为ZL02240221.7的实用新型专利，它“包括气缸盖上的调节杆......中间设有一通孔，使气体可从通孔流入缸筒中；调节杆的上部与气缸盖气密连接，下部与缸筒气密连接。通过调节杆和调节螺母或滑动阀来调节增大压力，设置了导向棒使气缸整体工作平稳”。但该产品的调节装置较为简陋，难以满足精确定位产品的配套所需。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术产品行程调节装置简陋、行程分割不够精密的缺陷和不足，向社会提供一种可将行程进行精密分割的气缸产品，以满足与精确定位部件产品的配套所需。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：行程精密分割气缸包括缸体、端盖和缸体内的活塞、活塞杆，所述活塞杆伸出于所述端盖用于外接；所述缸体后部固定连接有底盖和定位板；所述活塞连接有限位杆，所述限位杆尾部依次固定有橡胶圈、耐磨圈和垫圈；所述限位杆轴部套接有活动套环，所述活动套环的轴部设外螺纹与轴向连接于所述底盖的套筒手轮内螺纹相旋接；所述活动套环与所述缸体径向连接；所述定位板的圆环端面均布有多个定位凹坑，与所述定位凹坑相对应的所述套筒手轮端面设有盲孔；所述盲孔内设弹簧和钢珠。

所述活动套环设有台阶凸缘，所述台阶凸缘轴向设通孔；所述通孔活动连接设于所述缸体的导向销。

所述套筒手轮由卡簧轴向固定于所述底盖端面；所述套筒手轮与所述卡簧相对的端面嵌设耐磨环；所述套筒手轮尾部设有防尘盖。

本实用新型行程精密分割气缸产品，在所述定位板圆环端面的所述定位凹坑设置成8、12、16或18多档次规格；当需要调节活塞杆行程时，只需转动所述套筒手轮，经与所述活动套环啮合并使其在所述导向销导向下水平移动，实现所述活动套环尾部端面与所述限位杆尾部的橡胶圈之间距离变化，从而将整个气缸行程进行精密分割，满足与精确定位部件产品的配套所需。本实用新型产品结构简单、可靠性好、制造成本低廉，可广泛应用于气动部件领域。

附图说明

图1是本实用新型产品结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型行程精密分割气缸，包括由螺钉2串接固定于一体的缸体1、底盖3和定位板4，所述缸体1内设有活塞10，周壁部设有进气口8和排气口9，所述缸体1前部设端盖6密封，所述端盖6由内孔挡圈7作轴向固定；所述活塞10连接有活塞杆5伸出于所述端盖6用于外接设备相连接。所述活塞10的另一端连接有限位杆16，所述限位杆16尾部由螺栓21依次固定有橡胶圈18、耐磨圈19和垫圈20。所述限位杆16轴部套接有活动套环14，所述活动套环14设有台阶凸缘22，所述台阶凸缘22轴向设通孔23，所述通孔23活动连接固定于所述缸体1的导向销11；所述活动套环14的轴部外表面设外螺纹与套筒手轮15端部内螺纹相旋接，所述套筒手轮15由卡簧12轴向固定于所述底盖3端面；所述套筒手轮15与所述卡簧12相对的端面嵌设耐磨环13。所述套筒手轮15尾部设有防尘盖17。所述定位板4的圆环端面均布有多个定位凹坑24，与所述定位凹坑24相对应的所述套筒手轮15端面设有盲孔25，所述盲孔25内设弹簧26和钢珠27。

下面继续结合附图，简述本实用新型产品的工作原理。工作时，在所述缸体1周壁部的进气口8和排气口9接入工作气压，通过所述活塞10两端面的压力变化带动所述活塞杆5的伸缩动作。当需要调节活塞杆5调节行程时，只需转动所述套筒手轮15，经与所述活动套环14啮合并使其在所述导向销11导向下水平移动，实现所述活动套环14尾部端面与所述限位杆16尾部的橡胶圈18之间距离变化。由于所述定位板4圆环端面的所述定位凹坑24可以设置为8、12、16或18多个规格，从而可以将整个气缸行程进行精密分割，满足与精确定位部件产品的配套所需。