[实用新型]对接式桥梁养护检测车无效

专利信息
申请号: 200920142034.9 申请日: 2009-03-17
公开(公告)号: CN201395768Y 公开(公告)日: 2010-02-03
发明(设计)人: 刘英卫;江祥林;张岐生;黄锡镛;黎友盛;周俊静;鄢积分;胡伟;谢皆聪;乐芳琴 申请(专利权)人: 江西蓝天学院
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10
代理公司: 江西省专利事务所 代理人: 黄新平
地址: 330098江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 对接 桥梁 养护 检测
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种对接式桥梁养护检测车。

背景技术

桥梁建设是国家重要的基础建设之一,桥梁建设的快速发展,巨大的资金投入,在经济社会中的显赫作用,使得人们对桥梁的安全性、耐久性越来越重视。与此同时,我国的桥梁面临着与国际上众多国家的桥梁同样的问题,那就是有一大批桥梁已进入“老龄”阶段,很多早已出现各种“病害”,却常年带“病”运营,潜伏着巨大的安全隐患。我国的传统检测方法手段落后、机动性差,耗时长,安全系数小,检测范围小,而且对交通的影响大;而引进国外的设备成本极高,维修费用高,更主要的是大多检测车都不能对悬索桥进行机动检测。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、不影响桥面交通,能检测、维修各式桥梁的对接式桥梁养护检测车。

本实用新型的对接式桥梁养护检测车,包括左、右两辆运行小车,运行小车上安装上横向架体,横向架体的一端与纵向的伸缩人梯连接,伸缩人梯上装有电动缸,控制伸缩人梯的开启与闭合,伸缩人梯的下端通过蜗轮转台机构与翻转平台相连,翻转平台上安装伸缩平台及电动缸,伸缩平台由电动缸控制,伸缩平台的端部设有对接槽。伸缩人梯还设置夹紧架,夹紧架由电动缸控制,电动缸一端固定在伸缩人梯上,另一端与夹紧架固接,夹紧架上装有滚轮。

本实用新型的对接式桥梁养护检测车的工作原理是:左、右两辆运行小车分别在待检桥桥面的两侧运行,伸缩人梯在电动缸的作用下从桥的侧面伸到桥下,通过蜗轮转台机构,翻转平台在桥下部转为横向,同时伸缩平台伸出,伸缩平台的端部通过对接槽与另一辆运行小车上的伸缩平台固接,在桥面下形成一工作平台。为提高检测车的安全性,夹紧架上的滚轮在电动缸的作用下,与桥面的相背端接触,并可在桥面的相背端上运行。

本实用新型的对接式桥梁养护检测车,结构简单,能方便快速地在桥面下端搭建检测、维修工作平台,且不影响桥面交通。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的侧面示意图。

具体实施方式

一种对接式桥梁养护检测车,包括左、右两辆运行小车1,运行小车1上安装上横向架体2,横向架体2的一端与纵向的伸缩人梯3连接,伸缩人梯3上装有电动缸4,控制伸缩人梯3的开启与闭合,伸缩人梯3的下端通过蜗轮转台机构5与翻转平台15相连,翻转平台15上安装伸缩平台10及电动缸9,伸缩平台10由电动缸9控制,伸缩平台10的端部设有对接槽11,两侧运行小车1的对接槽11用对接栓12相连。伸缩人梯3还设置夹紧架7,夹紧架7由电动缸6控制,电动缸6一端固定在伸缩人梯3上,另一端与夹紧架7固接,夹紧架7上装有滚轮8。左、右两辆运行小车1分别在待检桥桥面13的两侧运行,左、右两辆运行小车1可用拉杆14相连,以提高安全性能。

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