[实用新型]儿童伞把车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童伞把车。

背景技术

现有技术中的儿童伞把车，如中国专利号为200520071615.X，及中国专利号为99239322.1号专利中都显示，在推车车架的两侧，都是在前架的上端部具有在推车车架处于展开位置下呈向上方凸起的前架连接部，所述的推杆的下端部与所述的前架连接部相转动地连接，通常在推杆上设置有车篷的篷架，所述的前架连接部位于所述的篷架的下方，所述的第一推杆下部杆体的中心线位于所述的第一前架上部杆体的上方，并且所述的第二推杆下部杆体的中心线位于所述的第二前架上部杆体的上方。

推车车架处于展开位置下，从正前方看去，推杆下端部在前架上形成台阶部，该台阶部位于所述的前架的前上方并且在推车中处于非常明显的部位，因而在视觉上影响了整体造型的流畅性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提一种既方便于折叠、并且造型线条又较流畅的儿童伞把车。

为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案：一种儿童伞把车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置在所述的推车车架底部的轮组件，所述的推车车架包括第一前架；第二前架；与所述的第一前架相转动连接的第一推杆；与所述的第二前架相转动连接的第二推杆，

所述的第一前架上部杆体的中心线位于所述的第一推杆下部杆体的上方，并且所述的第二前架上部杆体的中心线位于所述的第二推杆下部杆体的上方。

所述的第一推杆的下端部具有在推车车架处于展开位置下呈向上方凸起的第一前架连接部，所述的第一前架的上端部与所述的第一前架连接部相转动地连接；所述的第二推杆的下端部具有在所述的推车车架处于展开位置下呈向上方凸起的第二前架连接部，所述的第二前架的上端部与所述的第二前架连接部相转动地连接。

所述的第一前架与所述的第一前架连接部的转动连接处位于所述的第一前架上部杆体的中心线上，并且所述的第二前架与所述的第二前架连接部的转动连接处位于所述的第二前架上部杆体的中心线上，为优选结构，钢性较强，并且在折叠过程中不会产生干涉。

所述的第一推杆包括呈杆状的第一推把杆、第一前架连接部，所述的第一前架连接部的下侧部与所述的第一推把杆的下端部相固定连接，所述的第二推杆包括呈杆状的第二推把杆、第二前架连接部，所述的第二前架连接部的下侧部与所述的第二推把杆的下端部相固定连接。第一、第二前架连接部分别相应地与第一、第二推把杆分体设置，主要是为装配考虑，通常所述的第一前架连接部与所述的第二前架连接部会采用强度较高的塑料制成。

所述的推车车架还包括前部与所述的第一前架相转动连接的第一座杆；前部与所述的第二前架相转动连接的第二座杆；前端部与所述的第一前架相转动设置的第一底撑杆；前端部与所述的第二前架相转动设置的第二底撑杆；上端部与所述的第一推杆相转动设置的第一后撑杆；上端部与所述的第二推杆相转动设置的第二后撑杆，所述的第一底撑杆与所述的第二底撑杆相交叉并在交叉处相转动地连接，所述的第一后撑杆与所述的第二后撑杆相交叉并在交叉处相转动地连接，

所述的第一底撑杆的后部、所述的第二座杆的后部及所述的第一后撑杆的下部三者相转动地设置，所述的第二底撑杆的后部、所述的第一座杆的后部及所述的第二后撑杆的下部三者相转动地设置。

所述的推车车架还包括上端部与所述的第一推杆的杆体相转动连接的第一后架；上端部与所述的第二推杆的杆体相转动连接的第二后架；所述的第一后架的下部与所述的第二底撑杆的后部、所述的第一座杆的后部及所述的第二后撑杆的下部三者中的至少一个相转动地设置，所述的第二后架的下部与所述的第一底撑杆的后部、所述的第二座杆的后部及所述的第一后撑杆的下部三者中的至少一个相转动地设置。

所述的推车车架还包括上端部与所述的第一推杆相转动连接的第一后架；上端部与所述的第二推杆相转动连接的第二后架；

前部与所述的第一前架相转动连接的第一座杆；前部与所述的第二前架相转动连接的第二座杆；设置在所述的第一前架、所述的第二前架、所述的第一后架及所述的第二后架之间的呈“X”形的底撑架；设置在所述的第一后架与所述的第二后架之间能够折叠的后横撑与或设置在所述的第一后架、所述的第二后架、所述的第一推杆及所述的第二推杆之间的能够折叠的呈“X”形的后撑架，所述的第一座杆的后部与所述的第一后架相转动地连接，所述的第二座杆的后部与所述的第二后架相转动地连接。