[实用新型]随动转向桥总成

权利要求书

1.一种随动转向桥总成，包括工字梁(1)、制动器总成(2)、转向横拉杆总成(4)、转向节总成(7)、轮毂与制动盘总成(8)，所述的工字梁(1)通过主销与转向节总成(7)连接，制动器总成(2)安装在转向节总成(7)上，转向横拉杆总成(4)通过转向横拉杆臂(3)与转向节总成(7)连接，轮毂与制动盘总成(8)安装在转向节总成(7)上，并绕转向节总成(7)轴向转动；其特征在于：所述的随动转向桥总成还包括有转向减震器总成(5)、转向阻尼器总成(6)、气动控制锁止缸总成(9)，所述的工字梁(1)上还安装有转向阻尼器安装板(10)和锁止缸支架(11)，所述的转向减震器总成(5)连接在转向横拉杆总成(4)与转向阻尼器安装板(10)之间，转向阻尼器总成(6)两端分别与转向横拉杆臂(3)、转向阻尼器安装板(10)相连，气动控制锁止缸总成(9)固定安装在锁止缸支架(11)上，其伸出端通过锁止缸臂(12)与转向节总成(7)连接；所述的主销后倾角为2～2.5°。

2.根据权利要求1所述的随动转向桥总成，其特征在于：所述的气动控制锁止缸总成(9)主要由缸体(901)、活塞总成(902)、安装在缸体(901)端部的密封装置(903)、位于活塞总成(902)外的回位弹簧(904)、位于活塞总成(902)内并与活塞总成(902)固定连接的推杆(905)、车速传感器以及气动控制系统构成，所述的气动控制系统的进气管与缸体的进气孔相连接。

3.根据权利要求1或2所述的随动转向桥总成，其特征在于：所述的随动转向桥总成还配套安装有能固定较多底盘部件的Ω型组合梁(13)，该Ω型组合梁(13)的底部与工字梁(1)两端的板簧座(101)固定连接。