[实用新型]汽车滑移门下走轮臂的加强板

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种加强板，特别是汽车滑移门下走轮臂的加强板。

【背景技术】

现有技术中汽车滑移门下走轮臂的加强板一般是由加强板本体以及焊接在加强板上的螺母所组成，但是由于加强板所采用的是普通的铁板，所以加强板的加强作用并不是很明显。在下雨的时候，水滴更会从螺母处流入车内，给乘车者带来很大的不便。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车滑移车下走轮臂的加强板，其既能承受一定的强度，又能防止水从螺母处流入车内。

本实用新型解决现有的技术问题所采用的技术方案为：一种汽车滑移门下走轮臂的加强板，包括加强板本体以及与该加强板本体相连的固紧装置，所述加强板本体设有凹槽，所述固紧装置置于所述凹槽内。

本实用新型更进一步的改进是，凹槽至少为三个，其在该加强板本体上成三角形分布。

本实用新型更进一步的改进是，固紧装置高度小于所述凹槽高度。

本实用新型更进一步的改进是，固紧装置数量与所述凹槽数量相同，每个凹槽内置一个固紧装置。

本实用新型更进一步的改进是，固紧装置为螺母，该螺母焊接于该加强板本体上。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：由于多个凹槽在该加强板本体上成三角形分布，使该加强板承受力的强度更大，并且将螺母置于凹槽内，当有水滴流到加强板上时，水滴不会在螺母处停留，而是会快速被排走，从而不会流入车内。

【附图说明】

图1是本实用新型汽车滑移门下走轮臂的加强板的结构示意图。

【具体实施方式】

图1所示汽车滑移门下走轮臂的加强板包括加强板本体1以及与该加强板本体1相连的三个固紧装置，该加强板本体1上设有三个凹槽3，该三个固紧装置分别置于三个凹槽3内，并且三个凹槽3在该加强板本体1上成三角形分布，当然也可以形成倒三角形分布。

固紧装置是螺母2，螺母2焊接在加强板本体1上，当然也可以采用铰接的连接方式，螺母2的高度小于凹槽3的高度。

加强板本体1与门内板型完全贴合，当水滴从玻璃胶条渗入到门腔流入到加强板本体1上时，由于螺母2置于凹槽3内，所以水滴将不会在螺母2处停留，而是会绕开螺母2直接排走。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。