[实用新型]弹簧定位装置及汽车安装台定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置和用于汽车安装台的定位装置，尤其涉及一种利用弹簧进行三维定位的定位装置及用于汽车安装方面的三维定位装置。

背景技术

定位装置在现有技术中广泛应用，尤其是在安装工台上，往往需要将多个零件进行定位安装，在这多个零件定位安装过程中，通常需要将这些零件在X-Y面上定位，同时还需要在Z轴方位进行定位。现有技术中，一般将安装零件先在Z轴方向上进行定位，然后再将零件进行X-Y面上的定位，由于多个零件的定位安装经常错孔，因此，通常在进行X-Y面上定位安装时，发生零件被定位销顶出的现象。这种方式的安装不仅安装定位时间长，而且这样也会导致重复安装零件，造成该零件的安装时间延长，从而耽误生产线的运行，严重时还会导致零件损坏变形。

实用新型内容

本实用新型通过构建一种弹簧定位装置，克服现有技术中在零件安装过程中三维定位安装零件时容易错位的技术问题。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：通过构建一种弹簧定位装置，包括销体、容纳销体的腔体，所述销体包括定位端、台阶、固定端，所述定位端、固定端较台阶的径向小，定位端与固定端和台阶的两面分别形成台阶，还包括弹簧，所述弹簧穿过销体固定端，弹簧的一端与销体台阶与固定端形成的下台阶面连接，弹簧另一端抵接于腔底。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：还包括衬套，所述衬套设置在销体与弹簧接触部分的外围。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：还包括钢套，所述钢套设置在腔内底面上，所述弹簧抵接于所述钢套上端面。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述钢套外围设置有外螺纹，所述钢套通过外螺纹与腔内壁固定连接。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：还包括固定销体固定端的固定装置，所述固定装置为固定销或螺母。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述弹簧的长度为正常状态时，抵接于台阶面和腔内底面。

本实用新型解决技术问题的进一步技术方案是：所述弹簧的长度为正常状态时，抵接于台阶面和钢套上端面。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：通过构建一种汽车安装台定位装置，包括支撑座、销体、腔体，所述腔体固定在支撑座上，所述销体包括定位端、台阶、固定端，所述定位端、固定端较台阶部分径向小，定位端与固定端和台阶部分两面均形成台阶，还包括容纳在所述腔体中的弹簧，所述腔体容纳销体的台阶、固定端的一部分及弹簧，所述弹簧穿过销体固定端，弹簧的一端与销体台阶与销体固定端形成的下台阶面连接，弹簧另一端抵接于腔底。

本实用新型解决技术问题的技术效果是：通过构建一种弹簧定位装置，在多个零件定位安装时，先进行X-Y面上的定位，再进行Z轴上的定位，这样在安装过程中，就不会因为在X-Y面上错孔而不能定位安装导致零件被顶出而重新安装，同时导致零件损坏和变形。

附图说明

图1为本实用新型立体透视结构图。

图2为本实用新型的销体结构图。

图3为本实用新型汽车安装台定位装置结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型技术方案进行进一步说明：

如图1、2所示，本实用新型构建了一种弹簧定位装置，包括销体1、腔体2，所述销体1包括定位端11、台阶12、固定端13，所述定位端11、固定端13较台阶12的径向小，定位端11与固定端13和台阶12的两面分别形成台阶，还包括弹簧3，所述腔体2容纳销体1的台阶12、固定端13的一部分及弹簧3，所述弹簧3穿过销体固定端13，弹簧3的一端与销体台阶12与销体固定端13形成的下台阶面连接，弹簧3另一端抵接于腔底。本弹簧定位装置在多零件三维定位安装时，先在X-Y平面上定位安装，此时，若在Z轴方向上销体定位端1未对上孔时，弹簧3处于压缩状态，通过移动对位零件的位置，当零件孔与销体定位端13对准时，弹簧伸展，将销体定位端13压入对位孔中，这样就完成多零件的三维对位安装。