[实用新型]汽车支架总成装置

权利要求书

1.一种汽车支架总成装置，包括支架底座，其特征在于，所述支架底座上设置有安装发电机和压缩机的门形支座，所述门形支座门形内设置有发电机安装点，所述门形支座门形顶部设置有压缩机安装点，还包括调节发电机皮带第一调节装置和调节压缩机皮带的第二调节装置。

2.根据权利要求1所述的汽车支架总成装置，其特征在于，所述第一调节装置包括矩形槽，所述发电机的皮带张紧轮与矩形槽连接，通过发电机的皮带张紧轮与矩形槽的移动配合来调节发电机皮带的松紧程度。

3.根据权利要求2所述的汽车支架总成装置，其特征在于，所述齿矩形槽设置有齿，所述张紧轮在所述矩形槽上的移动通过张紧轮上的齿轮与矩形槽上的齿啮合配合。

4.根据权利要求1所述的汽车支架总成装置，其特征在于，所述第二调节装置包括弧形槽、调节块、控制组件，所述调节块与压缩机皮带连接，所述调节块安装在所述弧形槽中，所述控制组件与所述调节块连接并控制调节块在所述弧形槽的滑动从而调节与调节块连接的压缩机皮带的松紧程度。

5.根据权利要求4所述的汽车支架总成装置，其特征在于，所述控制组件为第一螺钉，所述第一螺钉通过支架底座上的孔与调节块连接。

6.根据权利要求5所述的汽车支架总成装置，其特征在于，所述调节块上设置有第一螺纹孔，所述第一螺钉与调节块上的第一螺纹孔连接。

7.根据权利要求4所述的汽车支架总成装置，其特征在于，所述压缩机上吊耳设置第二螺钉，压缩机上吊耳通过所述第二螺钉可绕压缩机在支架底座上的安装点转动。

8.根据权利要求4所述的汽车支架总成装置，其特征在于，还包括第三螺钉，所述调节块还包括第二螺纹孔，所述第三螺钉与所述调节块上的第二螺纹孔连接。

9.根据权利要求7所述的汽车支架总成装置，其特征在于，所述第二螺钉与压缩机上U型吊耳连接，所述调节块通过第三螺钉与压缩机下吊耳连接，所述调节块的移动带动带动第三螺钉移动，所述第三螺钉移动带动压缩上U型吊耳绕所述第二螺钉转动从而调节皮带的松紧。

10.根据权利要求1所述的汽车支架总成装置，其特征在于，还包括惰轮安装凸台，所述惰轮安装凸台设置在支架底座上，所述惰轮安装在惰轮安装凸台上。