[实用新型]重型汽车运输散料卸载装置无效
| 申请号: | 200920140143.7 | 申请日: | 2009-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN201405764Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
| 发明(设计)人: | 张万武 | 申请(专利权)人: | 张万武 |
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) | 代理人: | 李振中 |
| 地址: | 830027新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重型汽车 运输 卸载 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车运输散料卸载装置。
背景技术
目前,重型载重汽车为了方便地进行卸料,在其自身车梁中部一般都安装有液压升降装置,用以对车厢进行举升卸料。这种液压升降装置的重量从几百公斤到几吨不等,该装置的存在虽然能够方便地进行卸料,但也极大地增加了载重汽车的荷载,而且液压升降装置还容易漏油,增加了维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重型汽车运输散料卸载装置,其结构简单,既能方便地对重型汽车车厢进行卸料作业,又有助于重型汽车减轻荷载,降低维护成本。
本实用新型的目的是这样实现的:一种重型汽车运输散料卸载装置,包括一底座,在底座的中部两侧分别设置着一只液压举升油缸,液压举升油缸之间的距离与车厢的宽度相匹配,在底座的后部间隔设置着两只千斤顶,千斤顶的高度与汽车尾部车梁的高度相匹配。
本实用新型使用时,载重汽车只需驶到底座上,即可由底座上的液压举升油缸对车厢进行举升卸料。本实用新型将液压升降装置由车上转移到了地面上,这样载重汽车自身无需再单独携带液压升降装置,众多的载重汽车只需使用一套本实用新型卸载装置即可,从而既能方便地对重型汽车车厢进行卸料作业,又有助于重型汽车减轻荷载,降低维护成本。本实用新型特别适用于港口、矿山等作业区。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
一种重型汽车运输散料卸载装置,如图1、图2、图3所示,包括一底座4,底座4可以呈矩形。在底座4的中部两侧分别设置着一只液压举升油缸2,液压举升油缸2之间的距离与车厢的宽度相匹配,在底座4的后部间隔设置着两只千斤顶3,千斤顶3的高度与汽车尾部车梁的高度相匹配。
使用时,载重汽车只需驶到底座4上,即可由底座4上的液压举升油缸2对车厢进行举升卸料,由千斤顶3对车尾车梁进行支撑。
为了适应不同吨位和宽度的载重汽车使用,在底座4的中部两侧分别水平设置着油缸滑座5,油缸滑座5上分别设置着燕尾形滑道,油缸滑座5相对布置,所说的液压举升油缸2分别呈滑动配合安装在油缸滑座5上。使用时,液压举升油缸2可以在油缸滑座5上进行左右开合运动,以便适应载重汽车车厢的宽度。
在底座4的前部两侧分别设置着汽车前轮固定板1,固定板1用以对汽车前轮进行固定连接,防止汽车前轮在卸料时抬起。
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