[实用新型]路沿振动装置

说明书

技术领域

本实用新型有关一种铺路设施，特别是指一种路沿振动装置。

背景技术

传统的路沿是需要将先制备好路沿，通过拼接的方式进行铺设。因此，该路沿的铺设必须经过预制、运输、安装等工序，一是工序繁锁，二是运输成本高，并且二次安装费时。基于目前路沿的铺设方法存在的上述缺陷，本案设计人便设计了自动铺设路沿的路沿机，但是路沿是通过模具料斗中料自身的重量成型，这种结构易产生拉裂现象，且强度不高，无形中影响路沿的成型质量及成型效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种保障路沿成型强度，提高路沿成型质量与效率的路沿振动装置。

为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种路沿振动装置，其设在路沿机模具料斗前部下方，该振动装置包括一伸置于成型模具模腔中的振动棒，及带动振动棒工作的电机，该振动棒与电机的输出轴为偏心设置。

所述振动装置的电机输出轴通过胶垫套用固定套固定在成型模具上。

采用上述方案后，本实用新型路沿机工作时，当模具料斗中的料填满后，位于膜腔中的振动棒开始工作，把模具料斗底部的料充分的激活起来，使水泥充分的液化，和砂子更快的混合起来并充分的起到振动加实的作用，增强产品的强度，达到提高路沿成型质量与效率的功效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的实施示意图。

具体实施方式

如图1配合图2所示，本实用新型的路沿振动装置，其是设在路沿机上，该路沿机是包括车体1及与车体1连接的制路沿机构，该制路沿机构包括料斗2、输送装置3、导料槽4、模具料斗5、挤压装置6及磨面装置8。

其中料斗2是固定在车体1的后部，在料斗2的前面下部开设有料口21以连接输送装置3的下部，输送装置3为一内设螺旋叶片32的长筒，其呈倾斜的设置在车体1一侧，该输送装置3的筒体上部开设有出料口31；该出料口31是对准一开口朝向车体1侧面外部的导料槽4，导料槽4的后部是固定在车体1侧面的上部，前部向下倾斜；导料槽4开口对准模具料斗5，模具料斗5下部是路沿A的成型模具51；在模具料斗5前部连接与模具料斗5相通的挤压装置6，挤压装置6下部为与成型模具51的模腔相通的振动装置7；而磨面装置8是设在模具料斗5的后部。

该振动装置7包括一伸置于成型模具51模腔中的振动棒71，及带动振动棒71工作的电机72，电机72的输出轴721通过胶垫套73用固定套74固定在成型模具51上，该振动杆71与电机的输出轴721为偏心设置，如此方令振动棒71实现振动工作。当模具料斗5中的料填满后，振动棒71开始工作，把模具料斗5底部的料充分的激活起来，使水泥充分的液化，和砂子更快的混合起来并充分的起到振动加实的作用，增强产品的强度，而胶垫套73与振动棒71间的间隙可使振动棒71的性能充分的运用起来。

当本实用新型的路沿机工作时，是把混凝土放入车体1后部的料斗2中，通过输送装置3中的螺旋叶片32把料提升位差，再通过其上部的出料口31送入导料槽4，通过导料槽4落差使料直接进入模具料斗5，料会进入成型模具51中，通过振动装置7与挤压装置6的振动加实，并挤压成型，与此同时，车体1依预设的速度向前移动，而路沿A便沿预设的位置依次成型出，而位于模具料斗5后部的磨面装置8对成型出的路沿A进一步打磨去平，如此便实现了路沿A的铺设工作。