[实用新型]一种带钉孔扩孔的二冲程止边活塞有效
| 申请号: | 200920139579.4 | 申请日: | 2009-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN201486678U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
| 发明(设计)人: | 薛玉田 | 申请(专利权)人: | 福州钜立机动车配件有限公司 |
| 主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带钉孔 扩孔 冲程 活塞 | ||
技术领域 本实用新型涉及活塞领域,尤其涉及二冲程止边活塞领域。
背景技术 传统的二冲程止边活塞,因为其钉孔中心在环岸边缘,钉孔圆周分布在环岸与环沟之间,钉孔所位于的环沟处的壁厚比较薄,这样在压钉时,环沟受到向上挤压的力,钉孔周围的环沟平面易产生鼓起现象,造成活塞环不好安装及活塞环易卡死现象。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种在压钉时钉孔周围的环沟平面不易产生鼓起现象的二冲程止边活塞。
为实现上述目的,本实用新型的钉孔位于环沟的部分采用扩孔。
这样,通过将二冲程止边活塞钉孔位于环沟的部分采用扩孔,避免压钉时钉子与环沟处壁的接触,从而可以避免环沟受力产生的鼓起现象,与传统结构相比,其活塞环易于安装且活塞环不易卡死。
本实用新型的钉孔的扩孔的深度应比环沟的深度略小。如果钉孔的扩孔深度超过环沟的深度,则钉子安装的稳定性受到影响。
附图说明 以下结合附图对本实用新型作进一步的详述:
图1是本实用新型的钉孔部位的环带剖面示意图。
具体实施方式 请参阅图1所示,本实用新型的钉孔1位于环沟2的部分采用扩孔11;该扩孔11的深度d应比环沟2的深度略小
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福州钜立机动车配件有限公司,未经福州钜立机动车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920139579.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:能快速调整角度的离合锁定结构
- 下一篇:一种摩托车发动机活塞





