[实用新型]一种特种废物流化床焚烧炉一次风空气预热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及到废物焚烧处理的流化床焚烧炉，尤其涉及到一种用于POX废渣等废弃物的一种特种废物流化床焚烧炉一次风空气预热器。

背景技术

目前世界上大多数国家对城市垃圾及废物的处理均采用焚烧的方式，通过高温燃烧减少可燃废物，将垃圾及废物变成惰性残余物，以实现垃圾及废物的减容减量，并实现无害化处理。目前低热值的垃圾及废物主要是采用流化床焚烧炉，循环流化床锅炉主要由燃烧系统、气固分离循环系统、对流烟道三部分组成。其中燃烧系统包括风室、布风板、燃烧室、炉膛、给煤系统等几部分；气固分离循环系统包括物料分离装置和返料装置两部分；对流烟道包括过热器、省煤器、空气预热器等几部分。

但炼油厂产生的废弃物POX废渣具有水分高、热值低、粒径小、难以燃烧等特点，用上述现有的循环流化床锅炉及其它设备均很难处理，故POX废渣处理在世界上都被认为是难题。为降低能耗，充分实现能量循环使用，空气预热器是其中重要的一部分，空气预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗。锅炉给水经除氧和过热器加热后，温度较高，如果不加利用就排出炉子，造成燃料很大的浪费。由于空气温度很低，用来冷却烟气，可以有效地降低烟气温度。烟气离开空气预热器后的温度即排烟温度，可降低到160℃左右。锅炉安装空气预热器后可节约燃料8％左右。

但现有焚烧炉的空气预热器其热交换能效低，空气预热温度较低，不适用于这种含有POX废渣等废弃物的一种特种废物流化床焚烧炉使用。

发明内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术中不足之处而提供一种采用高温空气预热器以降低辅助燃料量的用量。

本实用新型是通过如下方式实现的：本实用新型主要由：空气预热器本体及风道通路组成；所述的空气预热器本体主要由：箱体及芯部组成；所述的箱体主要由框架、管箱、护板、管箱胀缩接头、连通烟罩、入孔门组成，在箱体的一侧下方设有冷空气进气口，在其同向方位的上方设有热风出口；芯部是由多排换热管、管板及角钢组成，换热管呈卧式双行程排列，设于管板上并由角钢固定。空气预热器本体焊接在烟道竖井中的支架上，箱体前后两侧设有密封用护板，上下通透，与冷空气进气口相对一面设有连通烟罩；箱体中部设有用于检修用的入孔门。

空气预热器本体位于锅炉的尾部烟道竖井中上端，省煤器之前；一次风空气预热器为卧管式双行程，烟气在管外横向流动，空气在管内纵向流动，冷一次风从尾部烟道的侧墙进入空气预热器的下段冷空气进气口，在箱体经过热交换后由空气预热器的上段的热空气出口进入风道通路。

本实用新型风道通路如下：每台炉一次风由1台风机供风，吸风口可设在废渣库房顶部，风空气预热器设在锅炉的尾部烟道竖井中上端，此时烟道温度最高，通过空气预热器，一次风温度提高到263℃分别送到风道，风道均设置有翼型测速装置。在锅炉炉膛下方的水冷风室靠后墙侧布置有一个点火装置，一次风经过风量测量装置后先分成左右2路，每一路分出1股点火风给点火装置，主风道经电动风门与点火装置的混风接口相连。正常运行时，空气预热器出来的一次热风直接经过主风道通过混风接口进入风室，再由布风板分配送入流化床段，而在点火时，由点火风和轻柴油在点火装置内燃烧产生的热烟气从风室进风口进入炉膛下部的风室，预热炉膛中的床料。一次风机同时提供位于锅炉前墙的播煤风、播固体废弃物风。在一次风空气预热器出口和风量测量装置之间引出1股热风，分一路给播煤风，分一路给播固体废弃物风。播煤风风量为100m3/h，播固体废弃物风风量为300m3/h。

综上所述，经一次风空气经预热器加热后，一次风温度可提高到263℃。采用热空气助燃，炉膛温度显著提高，燃烧得到强化改善，化学和机械不完全燃烧损失降低。采用热空气后，维持较低的过量空气系数即可获得良好的燃烧效果，不但进一步提高了锅炉热效率而且还降低了引送风机电耗。

附图说明

图1本实用新型D-D剖结构示意图；

图2本实用新型C-C剖结构示意图；

图3本实用新型芯部正向结构示意图；

图4本实用新型芯部侧向结构示意图；

图5本实用新型风道通路示意图；

具体实施方式