[实用新型]扫路车扫盘控制机构

说明书

术技领域

本实用新型涉及道路清扫车设备领域，尤其是一种用于扫路车的扫盘控制机构。

背景技术

现有环保用扫路车的扫盘控制机构一般是通过油缸控制扫盘进出运动，同时，油缸的固 定往往是柔性的，这样就使整个扫盘机构在工作时会有晃动，产生不稳之感觉。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术中存在的不足问题，提供一种结构牢靠、稳固、 可靠性强、外观整体性好的扫路车扫盘控制机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的解决方案是：扫路车扫盘控制机构包括驱动装 置、清扫调节座及螺杆压簧机构，所述驱动装置主要包括油缸、油缸座、钢丝绳、钢丝绳滚 轮，油缸的两端为活动联接，其左端装于油缸座中，其右端与油缸座上的连接杆连接；所述 清扫调节座的一端通过调节座转轴接有弧形并带卡口的摆动控制座，摆动控制座通过安装在 油缸座上的摆动旋转立杆、油缸连接杆与油缸右端活动连接，在油缸座上、位于摆动控制座 的弧形端面边还设有后定位杆和具有卡口的后定位块；所述油缸的左端固设有钢丝绳，该钢 丝绳经摆动控制座上的钢丝绳滚轮固定在清扫调节座上与螺栓相连接；油缸的左端接螺杆压 簧机构，螺杆压簧机构主机包括大压簧、轴套压簧、双头螺杆、轴套、油缸导块，双头螺杆 通过垫片及油缸导块与油缸连接，在双头螺杆的外圆柱面上有轴套，轴套端面上设有轴套压 簧，在轴套外圆柱面装有大压簧，大压簧外端面由螺母及垫片锁紧，在油缸左端与油缸座的 滑动处还设有滑块螺钉。

本实用新型由于通过油缸、钢丝绳及螺杆压簧机构的驱动与传动工作，具有结构牢靠、 稳固，经使用证明机构可靠性强，其机构新颖、巧妙，外观整体性好。

附图说明

图1为本实用新型扫路车扫盘控制机构在非工作状态时的结构示意图；

图2为本扫路车扫盘控制机构在工作状态时的结构示意图；

图中：1-大压簧、2-轴套压簧、3-双头螺杆、4-轴套、5-油缸导块、6-滑块螺钉、7-油 缸、8-油缸座、9-钢丝绳、10-摆动控制座、11-油缸连接杆、12-后定位杆、13-后定位块、14- 钢丝绳滚轮、15-摆动旋转立杆、16-调节座转轴、17-清扫调节座。

下面结合附图对本实用新型的几个实施方式作进一步详细说明。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型扫路车扫盘控制机构包括驱动装置、清扫调节座17及螺杆压簧 机构，所述驱动装置主要包括油缸7、油缸座8、钢丝绳9、钢丝绳滚轮14，油缸7的两端为活 动联接，油缸左端装于油缸座中，油缸右端与油缸座上的连接杆11连接。所述清扫调节座17 的一端通过调节座转轴16接有弧形并带卡口的摆动控制座10，摆动控制座10通过安装在油缸 座8上的摆动旋转立杆15、油缸连接杆11与油缸右端活动连接。在油缸座上、位于摆动控制 座10的弧形端面边还设有后定位杆12和具有卡口的后定位块13，后定位杆12在非工作状态下 位于后定位块13的卡口。所述油缸的左端固设有钢丝绳9，该钢丝绳9经摆动控制座10上的钢 丝绳滚轮14固定在清扫调节座17上与螺栓连接，螺栓可调节钢丝蝇的松紧。油缸的左端还接 有螺杆压簧机构，螺杆压簧机构主机包括大压簧1、轴套压簧2、双头螺杆3、轴套4、油缸导 块5，双头螺杆3通过垫片及油缸导块5与油缸7连接，在双头螺杆3的外圆柱面上有轴套4，轴 套4端面上设有轴套压簧2，在轴套4外圆柱面装有大压簧1，大压簧1外端面由螺母及垫片锁 紧；在油缸左端与油缸座的滑动处还设有滑块螺钉6，油缸的左端通过滑块螺钉6在长槽中滑 动，滑块螺钉6起导向作用。所述螺杆压簧机构的作用是：完成清扫作业液压回路回流，该 螺杆压簧机构将油缸拉向左移动使扫盘收回，由于双头螺杆3与油缸左端连接，在大压簧1 的作用力下通过双头螺杆3来拉动油缸油缸7移动。调节座转轴16与另一端扫盘提升矩形杆连 接，通过油缸的移动，使扫盘上下及收回运动，

所述油缸左端的上、下、前、后及左边均设有螺孔或油孔，该螺孔或油孔用于滑块螺 钉6、双头螺杆3及固定钢丝绳螺钉的锁紧。