[实用新型]具有安全支撑的滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车结构，特别涉及一种稳定行进平衡且具有运动效果的具有安全支撑的滑板车。

背景技术

参考图1所示，习用的滑板车1包含有一车架11，一枢设于该车架11上的操纵杆12，一枢设于前述操纵杆12上的控制轮13，一设于车架11上的驱动装置14，以及二枢设于车架11上且受驱动装置14带动的转轮15；其中，操纵杆12上形成有二握把121，以控制控制轮13的行进方向；另外，驱动装置14具有一枢设于车架11上的踏板141，连设于该踏板141上的弹性体142，以及一受该踏板141作用且连动转轮15转动的传动组143，而前述踏板141在受到重力踩踏时，能够受到弹性体142的回复弹力顶推而归位，同时带动转轮15产生转动；另外配合图2所示，传动组143具有一连设在踏板141上的弧形齿条1431，一受该弧形齿条1431连动的连动齿轮组1432，以及一枢设于前述齿轮组1432间的轴承1433。

参阅图1，使用者先助跑滑行之后，再利用脚往复踩踏踏板141，且配合弹性体142的弹性回复力作用，达到踏板141连动传动组143且带动转轮15转动，此时再操作操纵杆12以平衡车架11的行进稳定度，即可达到滑板车1滑移的效果。

然而，鉴于滑板车1在驱动行进时，其是利用脚踏在踏板141上的动作方式，故在驱动滑板车1前进滑行时，不但要平稳握持操纵杆12，还要平衡站立在车架11上且同时脚踏踏板141作动，反而因操作关系造成使用者的重心位于车架11的后半部，进而导致车架11发生仰翘的倾斜现象，增加使用的危险性。

有鉴于此，本设计人针对目前的滑板车结构进行研究改进，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有安全支撑的滑板车，其可针对踩踏滑移过程中产生的倾斜状态提供支撑，增加使用的安全性。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种具有安全支撑的滑板车，其包含有一车架，一枢设于该车架上的操纵杆，一枢设于前述操纵杆上的控制轮，一设于车架上的驱动装置，以及二枢设于车架上且受驱动装置带动的转轮；其中，操纵杆上形成有二控制控制轮行进方向的握把，驱动装置具有一枢设于车架上的踏板，一连设于踏板与车架之间的弹性体，以及一受踏板作用且连动转轮转动的传动组；滑板车上另设有一辅助装置，该辅助装置具有一由车架向外延伸的支撑架，以及枢接于支撑架上的辅助轮，而前述辅助轮在滑板车正常支撑于地面状态时，受到转轮作用而不与地面产生接触，仅在滑板车的车架产生后倾时，辅助轮顶撑地面。

上述车架上另增设有一可带动转轮转动的传动组。

上述握把上另设有一刹车组，该刹车组具有一设于握把上的连动器，一设于转轮上的刹车片，以及一连结连动器与刹车片的刹车线。

采用上述结构后，本实用新型通过在滑板车上设置一辅助装置，该辅助装置在滑板车正常支撑于地面状态时，不与地面产生接触，仅在滑板车踩踏滑移过程中超过一定倾斜角度时，在驱动装置的带动下，能够适时借助该辅助装置安全顶撑，避免滑板车在行进过程中，因重心不稳造成滑板车的车架后倾超过一定角度的意外，增加在滑移过程中的安全性。

附图说明

图1是习用滑板车的立体示意图；

图2是习用滑板车局部构造的立体示意图；

图3是本实用新型第一较佳实施例的立体示意图；

图4是图3的局部构件示意图；

图5是本实用新型第二较佳实施例的立体示意图。

主要元件符号说明

1滑板车     11车架          12操纵杆

121握把     13控制轮        14驱动装置

141踏板     142弹性体       143传动组

1431齿条    1432连动齿轮组  1433轴承

15转轮      2滑板车         21车架

22操纵杆    221握把         23控制轮

24驱动装置  241踏板         242弹性体

243传动组   25转轮          26刹车组

261连动器   262刹车片       263刹车线

3辅助装置  31支撑架  32辅助轮

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点与功效，在以下在配合附图所作的对较佳实施例的详细说明中，将可清楚地明白。