[实用新型]气门芯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种气门芯。

背景技术：

目前市场上出现的气门芯各式各样，有美式的，英式的，法式的等等，它们在结构设计上存在的缺点是：阀芯采用螺纹连接，给人们带来极大的不便，因此，为了减少这种设计结构上的麻烦迫切需要一种新型结构的出现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气门芯，该气门芯而且使用时，阀芯可以自动伸缩打开或关闭进气阀口。

为实现上述目的，本实用新型是这样构成的：所述的气门芯包括内胎进气导管，所述的内胎进气导管上端设有进气阀孔和可升降阀芯，其特征在于：所述的可升降阀芯中部连接杆穿过进气阀孔，连接杆上端头部设有防止阀芯下落且位于阀孔上方的弹性翼片，下部设有内胎充满内压时可堵住阀孔的橡胶圈。

当进气时，可升降阀芯下降，压缩复位弹簧气体经由进气沟槽再通过已下降的橡胶圈，进入进气导管继而进入胎体。注：如需排气则压下可升降阀芯则气体由胎内排出即可。

当气体进入胎内饱气状态时，则胎内气压顶升可升降阀芯，并由复位弹簧辅助，则可升降阀芯上升，压缩橡胶圈密闭于进气导管本体斜面上造成胎内气体无法排出。当胎内气压越高时，密闭效果越好，当胎内气压低时，则由复位弹簧辅助，达到密闭效果。

附图说明

图1是本实用新型的主视图：

具体实施方式

本实用新型涉及一种气门芯，所述的气门芯包括内胎进气导管1，所述的内胎进气导管1上端设有进气阀孔2和可升降阀芯3，其特征在于：所述的可升降阀芯3中部连接杆4穿过进气阀孔2，连接杆4上端头部设有防止阀芯3下落且位于阀孔2上方的弹性翼片5，下部设有内胎充满内压时可堵住阀孔的橡胶圈6。

为了达到密闭的效果，所述阀芯2连接杆上部套设有位于弹性翼片5和阀孔2之间的复位弹簧7。

为了充气方便，所述阀芯2上端头部设有进气沟槽8。

为了使可升降阀芯2能够在向上运动中达到闭气的密闭效果，所述内胎进气导管1内壁面设有进气导管本体斜面9。

本实用新型的显著优点包含以下两个方面：

(1)该气门芯使用方便，解决了市场上所使用的气门芯的阀芯螺纹连接复杂的问题。

(2)该气门芯设计结构简单，故障效率低，成本低廉。