[实用新型]一种相对位置测量专用工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量专用工具，尤其是涉及一种车身相对位置测量专用工具。

背景技术

在汽车道路可靠性试验中，引进了一些新的试验方法，这些新试验方法对位置测量的精度要求较高。车身相对位置的测量就是其中之一。目前，在测量这一数据时多使用卷尺测量。但在实际操作中出现了很多的问题，例如在测定车身两减震顶端时，部分车型在这两点之间布有线路、管路，甚至是发动机本体，卷尺都是无法直接测定的。而且使用卷尺测量时，误差大，需要两人以上才可以进行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种相对位置测量专用工具，解决相对位置测量时的跨越障碍及定位问题。可以很方便的测量相对位置的数值，且误差控制较好，测量数值精确性较高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种相对位置测量专用工具，包括用铰接方式锁定的两根长杆，其特征在于：在所述的长杆端头设置用铰接方式锁定的短杆，所述的短杆的端头形状适配于被测点的形状。

进一步的，所述的铰接方式锁定是用紧固螺栓和螺母联接锁定。

更进一步的，所述的短杆的端头形状是球形。短杆的端头形状也可以是针形。

本实用新型的积极效果：由于采用圆规尺形状的结构，及采用适配于被测点的形状的短杆端头，可以方便地跨越障碍及准确定位。很方便的测量相对位置的数值，且误差控制较好，测量数值精确性较高。结构简单。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为相对位置测量专用工具构造示意图。

图中：1.长杆、2.锁紧螺栓、3.短杆、4.紧固螺栓、5.球体。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，一种相对位置测量专用工具，包括用铰接方式锁定的两根长杆1。所述的铰接方式锁定是用锁紧螺栓2和螺母联接锁定。也可以用自锁的铰链方式锁定。在所述的长杆1端头设置用铰接方式锁定的短杆3，所述的铰接方式锁定是用紧固螺栓4和螺母联接锁定。所述的短杆3的端头形状适配于被测点的形状，如，短杆的端头形状是球形。

具体制作：木制长杆两根(1000mm)、木制短杆两根(300mm)、紧固定位螺母和螺栓3组、钢珠2颗。在木制长杆两端(距离长杆的两端约50mm)分别开孔，在木制短杆上也开孔，距离一端约20mm，使用紧固定位螺母和螺栓锁定。将钢珠固定在短杆端头。

使用方法：例如测量车身减震器相对位置。减震器安装内螺栓一般都是使用内六角扳手安装，测量端的球形设计可以保证与被测量点与测量工具同心。测量时先定位，再锁定长杆、短杆。最后与标准尺寸比对，取值。

实施例2，一种相对位置测量专用工具，短杆的端头形状是针形。其余同实施例1。具体制作：备用钢钉2枚，在钢珠上开孔，要求开孔通过钢珠的球心，钢钉穿过钢珠的球心，针尖段突出球体2-3mm，即形成短杆的端头形状是针形。之所以用钢钉针端头，是在测量水箱上横梁标定位置到减震器顶端距离时使用的，也可用于测量时，与标准尺寸对比。以保证测量精度。