[实用新型]一种车内空气净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用车内空气净化器。

背景技术

现在，由于国际石油的价格日趋上涨，国内油价也变化无常，由于油价的一直上涨，小型汽车越来越受到国内用户的喜爱，但是小型汽车的空间狭小，车内空气质量比较差，汽车本身的风循环系统无法从根本上解决车内空气中的细菌、病毒、干燥、烟雾、异味等车内空气污染的问题，最根本的影响车内人员的身体健康。

发明内容

本实用新型旨在于解决现有技术中汽车车内空气污染的问题，提供一种新型车内空气净化器。

本实用新型提供一种车内空气净化器，包括一柱形壳体，壳体一边为进风口，另一边为出风口，壳体内以进风口方向看依次固定设有用于杀菌消毒的气体发生器、用于产生新鲜氧气的负离子发生器、用于过滤空气的空气滤清器和用于调节空气湿度的超声雾化器；

壳体内还包括与所述气体发生器及负离子发生器相连的用于控制气体发生器及负离子发生器产生气体的第一控制器；

与所述空气滤清器相连的用于控制空气滤清器过滤空气的第二控制器；

与所述超声雾化器相连的用于控制超声雾化器调节空气湿度的第三控制器；

本实用新型集杀菌消毒、空气过滤、负氧离子产生、超声雾化于一身，形成一个多功能的车内空气净化优化系统，极大改善车内的空气质量。

本实用新型的车内空气净化器，通过多功能的杀菌消毒、空气过滤、负氧离子产生、超声雾化；从而达到车内空气净化的效果，本实用新型的车内空气净化器，制造工艺简单，容易实现。

 附图说明

图1为本实用新型的车内空气净化器的结构示意图.

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明(实施例为车用车内空气净化器)：

一种车内空气净化器，包括一柱形壳体1，壳体一边为进风口11，另一边为出风口12，壳体1内以进风口11方向看依次固定设有用于杀菌消毒的气体发生器2、用于产生新鲜氧气的负离子发生器3、用于过滤空气的空气滤清器4和用于调节空气湿度的超声雾化器5；

壳体1内还包括用于控制气体发生器2及负离子发生器3产生气体的第一控制器6；

用于控制空气滤清器4过滤空气的第二控制器7；

用于控制超声雾化器调节空气湿度的第三控制器8。

所述第一控制器6包括电路控制器(未示出)和与之串联的时间控制器(未示出)。

所述第二控制器7包括电路控制器(未示出)和与之串联的时间控制器(未示出)。

所述壳体1下部还设置有用于固定在汽车上的支撑架10。

所述壳体1下部还设置有用于与外界相接的储线盒9，储线盒9内存放外界电源及汽车电源接线插头。

气体发生器2可以用主要由振荡器(未示出)、升压器(未示出)、O₃放电片(未示出)3部分组成，振荡电路产生的高频高压作用在特制的O₃气体放电片上，产生杀毒功效的O₃气体，该气体进入病毒细胞内，发出强氧化作用，短时间内使病毒失去活性而死亡。

负离子发生器3采用主要由振荡器(未示出)、升压器(未示出)、负高压整流器(未示出)组成，振荡电路、负高压整流电路产生的负高压对空气放电，使空气电离并产生出新的氧原子，在车内弥漫扩散，起到了空气优化的作用，主要是在车内产生新鲜的空气，并且可以根据气体发生器的工作过程来控制。

空气滤清器4主要有小型抽气扇(未示出)、空气过滤层(未示出)组成。经抽气扇抽入的空气经过过滤层过滤，然后送入负离子发生器的空间，进行空气优化，应用于对车内空气的过滤，使其达到优质的空气质量程度。

超声雾化器5主要由超声波振荡器(未示出)、雾化喷嘴(未示出)组成。纯净水或者O₃气体处理水，在超声波的作用下产生雾化，在车内弥漫扩散，起到了使空气湿润、清香的作用，如果与负离子发生器同步工作效果更好，对车内空气进行湿化，由于一般车内的空气比较干燥，干燥的空气容易滋生病菌，空气的湿化大大增加了车内空气的质量。

气体发生器2(杀菌消毒)、负离子发生器3(产生新鲜氧气)共用一个振荡电路，通过电路设置，分别实现O3气体、负氧离子发生器的工作状态。

为了安装维护方便，气体发生器、用于产生新鲜氧气的负离子发生器、用于过滤空气的空气滤清器和用于调节空气湿度的超声雾化器也可以是独立的模块，当发生故障时可以拆卸，离线维修，在原处换上新的装置，减少安装和维修时的工作量，提供工作效率。